Το αεροπλάνο, που ήταν μπροστά από την εποχή

• Το αεροπλάνο, το οποίο ήταν μπροστά από το χρόνο

Φουτουριστική εμφάνιση του αεροσκάφους που αρχίζει σε αμφιβολία. Ήταν πραγματικά; Δημιουργήθηκε σε 40 χρόνια; Και ακόμη και να πετάξει;

Northrop ΧΒ-35 / Northrop ΥΒ-35- πειραματική (ΧΒ-35) και η προ (ΥΒ-35) βομβαρδιστικό με την διάταξη "ιπτάμενο φτερό" που κατασκευάζεται από την Northrop Corporation. Σχεδιασμός έργου ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 1941, η έρευνα και η ανάπτυξη έχουν ολοκληρωθεί πριν από το τέλος του 1945, η πρώτη πτήση πραγματοποιήθηκε στις 25 του Ιούνη, 1946.

Το αεροσκάφος ήταν εφοδιασμένο με τέσσερις ακτινικές μηχανές αέρα ψύξης Pratt & Whitney Wasp Major - δύο τύπους R-4360-17 και δύο τύπους R-4360-21 με χωρητικότητα 3000 λίτρων. α. το καθένα, όλοι οι κινητήρες έχουν επίσης εξοπλισμένα με υπερσυμπιεστές General Electric, υπολογίστηκε με την παράδοση των 10.000 λιρών (4.540 kg) των βομβών σε απόσταση 5.500 χιλιομέτρων.

Ο σχεδιασμός φάσμα της πτήσης για την καταπολέμηση του φορτίου θα πρέπει να είναι 12-400 km. Για την ψύξη του κινητήρα στο εμπρόσθιο άκρο της πτέρυγας έγιναν διακένου διαμέσου του οποίου αέρας εισάγεται μέσα σε ένα ειδικό θάλαμο εκκενώσεως. Η αμυντική οπλισμός Northrop ΧΒ-35 αποτελείτο από πολυβόλα 20 διαμετρήματος M2 Browning 12, 7 mm. Όλοι τους βρίσκονται σε ένα βελτιωμένο, τηλεκατευθυνόμενα σκυλιά. Την πρωτότυπα είχαν εγκατασταθεί μόνο barbet, χωρίς όπλα. Τα άνω και κάτω barbettes και το σημείο πρυμναίο τουφέκι (παρατσούκλι «Hornet κοιλιά» και παρομοίως διατεταγμένα) θα πρέπει να περιέχει το όπλο 4, και τα τέσσερα πτέρυγα Barbet (δύο άνω και δύο κάτω) - έως 2. βέλη Barbet τηλεχειριζόμενη από την Synchro telemechanical αλυσίδες.

Αργότερα το αεροσκάφος αναβαθμίστηκε σε ένα μοντέλο Northrop YB-49 με την τοποθέτηση ενός κινητήρα τζετ. Μετά το κλείσιμο όλων των προγραμμάτων αεροσκάφη είχαν διαλυθεί.

Για να διατηρηθούν τα μυστικά όλων των επιζώντων «φτερά» ήταν για το 1950 συνθλίβονται από μπουλντόζες (;!) - βαρβαρότητα, η οποία δεν έχει όνομα, δεν δικαιολογίες. Μέχρι σήμερα, εκτός από την παλιά πρότυπα και τις φωτογραφίες, υλικές αποδείξεις για την ύπαρξη κατά τα πρώτα έτη του προγράμματος αεροσκάφη - που φέρουν πτέρυγα, είναι ο μόνος επιζών αεροπλάνο logkomotorny - ένα ανάλογο του Β-35, N9M, αποθηκεύονται στο Εθνικό Μουσείο Αεροπορίας και Αστροναυτικής, ΗΠΑ.

Μόνο τότε ο χρόνος του δεν έχει έρθει ακόμα. Αλλά η ιδέα δεν πέθανε. Πετώντας πτέρυγα αναβίωσε σε ένα νέο πρόσχημα. Αλλά αυτό είναι μια εντελώς διαφορετική ιστορία.