Εφευρέσεις που σκότωσε τους δημιουργούς τους

Σήμερα, όπως πριν από εκατό χρόνια, οι άνθρωποι δεν παύουν να εφεύρει κάτι καινούργιο. Αλλά στο παρελθόν δεν υπήρχε υπολογιστές και τηλέφωνα, και οι άνθρωποι από μόνοι τους να βρουν νέους τρόπους για την ανάπτυξη της τεχνολογίας. Μερικές φορές το μόνο που έληξε την ανόητη και τραγικό.

Εφευρέσεις που σκότωσε τους δημιουργούς τους

Fred Dyusenberg και την ταχύτητα δίψα

Εφευρέσεις που σκότωσε τους δημιουργούς τους

Στις αρχές του 1900 υπήρχαν μόνο τρεις εταιρείες αυτοκινήτων με τη μαζική παραγωγή: Ford, Chrysler και GM. Τα αυτοκίνητα γίνονται με την προσδοκία ότι κάθε Αμερικανός μπορεί να αγοράσει ένα αυτοκίνητο. Αλλά Fred Dyusenberg αποφάσισε να πάει μπροστά. Μαζί με τον αδελφό του τον Αύγουστο, σχεδίασε έναν κινητήρα για το αεροπλάνο, αλλά αποφάσισε να το χρησιμοποιήσει για την πιο προηγμένη αυτοκίνητο. Πρωτότυπο αυτοκίνητο Model J ολοκληρώθηκε το 1928 και πωλήθηκε με κόστος 8500 έως $ 18 500, ανάλογα με το σχεδιασμό. Για λόγους σύγκρισης, η εταιρεία αυτοκινήτων Ford ήταν αξίας περίπου $ 850. Fred προσπάθησε να δημιουργήσει το πιο γρήγορο αυτοκίνητο, επειδή ο κινητήρας είναι συνεχώς βελτιώνεται. Το 1932 πήγε με δική του εφεύρεση, και έπεσε με μεγάλη ταχύτητα.

Alexander Bogdanov έχασαν τη ζωή τους προσπαθώντας να γίνει αθάνατος

Εφευρέσεις που σκότωσε τους δημιουργούς τους

Alexander Bogdanov της πρώην Σοβιετικής Ένωσης, πέθανε το 1928 κάτω από ασυνήθιστες συνθήκες. Μπογκντάνοφ ήταν ένας ταλαντούχος γιατρός, αλλά πραγματοποιήθηκε και σε άλλους τομείς. Έγραψε ακόμη πολλά βιβλία επιστημονικής φαντασίας. Σε μία από αυτές η δράση λαμβάνει χώρα στον Άρη, όπου υπάρχουν άνθρωποι σε μια ουτοπική κοινωνία. Στον Άρη, οι άνθρωποι που κατείχε το μυστικό της αιώνιας ζωής, και ο γιατρός-συγγραφέας αποφάσισε να εφαρμόσει ένα σχέδιο που επινοήθηκε από τον αθάνατη ζωή. Μπογκντάνοφ ήταν η πρακτική της μετάγγισης αίματος. Πίστευε ότι το αίμα των νεαρών ανδρών και γυναικών θα τον κάνει αθάνατο, αλλά δεν ελέγχει τους δωρητές για τη νόσο. Τελευταία μετάγγιση του έδωσε καμία αθανασία, και της ελονοσίας.

Francis Edgar Stanley και Stanley κινητήρα

Εφευρέσεις που σκότωσε τους δημιουργούς τους

Σε Francis Edgar Stanley ήταν ο δίδυμος αδελφός του Frilan Oscar Stanley, οι δύο από αυτούς έχουν γεννηθεί στην Maine (ΗΠΑ) το 1849. Πριν το αυτοκίνητο έχει γίνει το κύριο μέσο μεταφοράς, οι άνθρωποι που χρησιμοποιούνται καροτσάκια έλκονται από άλογα και ποδήλατα. Όταν Frances παντρεύτηκε, άρχισε να ανησυχεί για τη γυναίκα του, που δεν ξέρει πώς να οδηγούν ένα ποδήλατο, θα ταξιδέψουν. Σε μια από τις εκθέσεις Stanley αδέλφια έμαθαν για την ατμομηχανή και ίδρυσε την εταιρεία το αυτοκίνητό του. Το 1902, η εταιρεία έγινε γνωστή ως η Stanley Motor Carriage Company, και αργότερα Stanley ατμόπλοια. Κάποτε, οι αδελφοί αποφάσισαν να δοκιμάσουν τα νέα μοντέλα αυτοκινήτων στα βουνά και να ανταγωνίζονται. Ως αποτέλεσμα, Francis είχε ένα ατύχημα, όταν το αυτοκίνητο ανέβηκε στο βουνό.

Jean-Francois Pilatre des Rosiers - δεύτερη Ίκαρος

Εφευρέσεις που σκότωσε τους δημιουργούς τους

Jean-Francois Pilatre de Rozier ήταν καθηγητής από το Παρίσι, που αγαπούσε όλα ασυνήθιστο. Δημιούργησε μια μάσκα που προστατεύει τους εργαζόμενους σε περιοχές με μολυσμένο αέρα. Όταν de Rozier ήταν 31 ετών, έμαθε ότι τα δύο αδέλφια Μοντγκολφιέ εφεύρει ένα μεγάλο μπαλόνι, στο οποίο μπορείτε να πετάξετε γύρω από ολόκληρη τη χώρα. Στην αρχή φοβήθηκαν να στείλει ανθρώπους στον αέρα, έτσι ώστε η δεύτερη πτήση πήγε ζώων: πρόβατα, ένα κόκορα και μια πάπια. Μετά από δύο επιτυχημένες προσπάθειες αδέλφια αποφάσισαν να στείλουν ένα μπαλόνι και τους ανθρώπους. Jean-Francois εθελοντικά και έφερε μαζί του έναν καλλιτέχνη από το όνομα της ρωμαϊκής. Jean-Francois δεν ήταν ευχαριστημένοι με το σχεδιασμό, έτσι θα ανακατασκευαστεί για την πτήση. Το νέο μοντέλο έχει επίσης ένα μπαλόνι, αλλά πέταξε στο ήλιο. 15 Ιούνη 1785 ο Jean-Francois πέταξε με ένα φίλο σε μια νέα μονάδα αέρα, αλλά συνετρίβη. Jean-Francois πέθανε, Romain επέζησε.

Bullock William κολλήσει στην εφεύρεση του

Εφευρέσεις που σκότωσε τους δημιουργούς τους

Πριν από την εφεύρεση των υπολογιστών που μπορεί να εκτυπώσει το βιβλίο για μια στιγμή, τα βιβλία τυπώθηκαν σε ειδικά μηχανήματα. Ήταν μια πολύ σύνθετη διαδικασία: πρώτη, ήταν αναγκαία η θέσπιση ειδικών μπλοκ με γράμματα και αριθμούς, στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα σφυρί για να τους διακόψει σε μια συγκεκριμένη σειρά, έτσι ώστε να εμφανίζονται σωστά στο χαρτί. Η διαδικασία βελτιώθηκε με την αντικατάσταση των υλικών από τα οποία κατασκευαζόμενων μονάδες (Διάγραμμα αντικαθίσταται από μέταλλο). Το 1844, ο Richard Χο εφηύρε τον περιστροφικό πιεστήριο, το οποίο αποτελείται από κυλίνδρους αντί για επίπεδες πιεστήρια. Αυτό έχει γίνει η διαδικασία εκτύπωσης πιο γρήγορα, ειδικά για τις εφημερίδες. William Bullock δεν ικανοποιήθηκε πλήρως εφεύρεση Χο, επειδή την εμφάνισή του δημιούργησε μέσα ενημέρωσης. Κάθε φορά που να μην τοποθετήσετε το χαρτί στον Τύπο ήταν απλά ένα τεράστιο ρολό χαρτί. Αυτό επέτρεψε, επίσης, τον Τύπο για να εκτυπώσετε και στις δύο πλευρές του φύλλου. 12 Απρ του 1867, όταν Μπούλοκ εξέταζε το σχεδιασμό Τύπο, το πόδι του πιάστηκε στο μηχανισμό. Bullock βοήθησε, αλλά λόγω βλάβης στο πόδι του ανέπτυξε γάγγραινα. Ο εφευρέτης πέθανε στο χειρουργικό τραπέζι.

Otto Lilienthal απλά ήθελε να είναι σε θέση να πετάξει

Εφευρέσεις που σκότωσε τους δημιουργούς τους

Οι αδελφοί του Όθωνα και Gustav Lilienthal ήθελε να πετάξει, έτσι ώστε το εφευρέθηκε μηχανισμού, παρόμοια με τα φτερά της μια ταινία τρόμου. Έκαναν την πρώτη τους πτήση, πολύ πριν οι αδελφοί Ράιτ. Otto και Gustav κατασκεύασε ένα ανεμοπλάνο με τεράστια φτερά. Από το 1891, Otto έκανε περίπου δύο χιλιάδες δοκιμαστικές πτήσεις, και ο αδελφός του με την εφεύρεση κερδίζουν τη δημοτικότητα στις Ηνωμένες Πολιτείες. 9 Αυγ, 1896 ανεμόπτερο συνετρίβη, Otto, ο οποίος κυβέρνησε τις σκοτώθηκε.

Thomas Midgley, Jr απέδειξε ότι το κάρμα λειτουργεί

Εφευρέσεις που σκότωσε τους δημιουργούς τους

Το 1921, ο Thomas Midgley ήταν ένας ιδιαίτερα μορφωμένος φυσικός, εξ αιτίας των οποίων υπήρξαν αρκετές ανακαλύψεις. Αλλά σήμερα τον γνωρίζουμε ως τον εφευρέτη από τις χειρότερες στην ιστορία των δυο ανακαλύψεις του. Πρώτα - ένα χλωροφθοράνθρακα, μια χημική ουσία γνωστή ως προωθητικό χλωροφθοράνθρακα αερίου για δοχεία αεροζόλ. Αν και δεν υπάρχει καμία ένδειξη επιβλαβών επιδράσεων του φρέον, ένα άτομο θα είναι ένα μεγάλο πρόβλημα, αν η ουσία εισέρχεται στο σώμα του. Φρέον δεν είναι ορατή, έτσι ώστε να μην συνειδητοποιούν καν ότι το αέριο έχει μπει μέσα στο σώμα μέχρι να είναι πολύ αργά. Επίσης φρέον καταστρέφει τη στιβάδα του όζοντος. Η δεύτερη εφεύρεση Midgley επίσης αρκετά επικίνδυνη. Το 1923, Midgley ήταν αντιπρόεδρος της General Motors, και ψάχνει για έναν τρόπο για να απαλλαγούμε από χτυπήσει κατά την οδήγηση. Οι άνθρωποι έχουν χρησιμοποιήσει αιθανόλη, αλλά ήταν πολύ ακριβό. Midgley ανακάλυψε ότι τετρααιθυλο μολύβδου μπορεί να υποκαταστήσει στην παραγωγή αιθανόλης. Ωστόσο, ακόμη και το 1923, οι άνθρωποι κατάλαβαν ότι οδηγούν σε πτώση, έτσι Midgley έδωσε την εφεύρεσή του ονομάζεται «αιθυλική» για να προκαλούν σύγχυση στους καταναλωτές. Το 1940, ο Thomas Midgley κατέβηκε με πολιομυελίτιδα, πιθανόν να οφείλεται σε χημική δηλητηρίαση, υπέστη κάθε μέρα. Ήταν αναστατωμένος ότι κλινήρης. Έτσι, επινόησε ένα σύστημα με σχοινιά, που θα τον βοηθήσει να προχωρήσουμε. Μόλις έχασε τον έλεγχο και την στραγγάλισε τον εαυτό του.

Karel Soucek ξεπεραστούν πτώσεων στο βαρέλι, αλλά χάθηκε στον πύργο

Εφευρέσεις που σκότωσε τους δημιουργούς τους

Karel Soucek διέσχισε Νιαγάρα μέσα σε ένα βαρέλι. Αυτό συνέβη όλο αυτό το τρέλα το 1984. Σχεδίασε τη συσκευή και αποφάσισε έτσι να διαιωνίσει το όνομά του στην ιστορία. Αλλά διασχίζοντας το Niagara για Soucek δεν ήταν αρκετό. Αποφάσισε να χρησιμοποιήσει την ίδια δομή με πάσο από ένα ψηλό πύργο στο Χιούστον. Soucek έπεσε από ύψος 55 μέτρων που κατασκευάστηκε το βαρέλι, στο οποίο επρόκειτο να προσγειωθεί στην πισίνα στο κάτω μέρος. Αλλά το βαρέλι κινείται πάρα πολύ γρήγορα, και Soucek προσγειώθηκε στην άκρη της πισίνας. Karel πέθανε ακαριαία.

Λι Xi χαθούν από το σπαθί

Εφευρέσεις που σκότωσε τους δημιουργούς τους

Ακόμα και στο μακρινό παρελθόν πολιτικές κίνησε την περιέργεια και βασανίζονται άνθρωποι. Li Si ήταν ο πρωθυπουργός κατά τη διάρκεια της δυναστείας Τσιν το 246 π.Χ.. ε. και ασχολείται με την ανάπτυξη των νόμων. Έχει δημιουργήσει ισότιμους όρους ανταγωνισμού σε διάφορους τομείς της ζωής - για παράδειγμα, όλα τα άρματα και τα καροτσάκια στο δρόμο ήταν ίσες. Έκοψε επίσης φόρους, γιατί έγινε δημοφιλής μεταξύ των ανθρώπων. Li Si, έχει γνωστοποιήσει το έγγραφο «Περίπου πέντε μεθόδους του πόνου», η οποία περιγράφεται το βασανιστήριο που θα εφαρμοστεί για τους εγκληματίες. Μέθοδοι, από τον τρόπο, ήταν φοβερό: για παράδειγμα, ο φτωχός θα μπορούσε να μειώσει τη μύτη ή τα πόδια ή να τον αποκεφαλίσει με ένα σπαθί. Κάποτε υπήρχε μια άσχημη ιστορία, η οποία είχε ως αποτέλεσμα Λι Σι έφερε έναν άνθρωπο στην αυτοκτονία. Ο Πρωθυπουργός προσπάθησε και αποκεφαλίστηκε από το σπαθί, σύμφωνα με έγγραφο του.

Max Valle, ένας πύραυλος πρώτη

Max Valier λάτρευε πυραύλους και εκρήξεις, δεν είχε καν σκεφτεί για τη δική τους ασφάλεια. Στη δεκαετία του 1920, δεν έχει τους κανόνες πυρασφάλειας έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε όλοι οι διαδηλώσεις ήταν ρουκέτες τυχαία. Max ασχολήθηκε με το ενσωματωμένο σε ένα μικρό κινητήρων σε τρένα, αεροδυναμική έλκηθρα και μηχανές αγωνιστικά. Αλλά σύντομα κουραστεί από τέτοιες ασήμαντες πράγματα και άρχισαν να ασχολούνται περισσότερο πυραύλους. Ο αναμειγνύεται το καύσιμο με το οξυγόνο, και επειδή δεν ήξερε σε ποια αναλογία θα ήταν απαραίτητο να τους πάρει, έχω πολύ επικίνδυνο μείγμα. Max πέρασε πέντε μήνες του τεστ, δοκιμάστε διαφορετικούς συνδυασμούς. Τον Μάιο του 1930, πειραματίστηκε με άλλες κηροζίνη, νερό και υγρό οξυγόνο, και υπήρξε μια έκρηξη. Η πυραύλων, το οποίο δοκιμάστηκε, Max πήρε στο στήθος, πέθανε επί τόπου.

Σχετικά άρθρα