Πώς να αποφευχθεί η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμων

Γιατί διαρροή βενζίνης;

Κάθε οδηγός θα ήθελε να δει τη μηχανή του καταναλώνει το λιγότερο καύσιμο όσο το δυνατόν. Ενάντια σε όλες τις «μαγικές» παραμύθια, να μειώσει την κατανάλωση κάτω από το τεχνικό ελάχιστο δεν μπορεί να είναι. Όμως, η αύξηση κάτω από την επίδραση ορισμένων παραγόντων μπορεί να ρέει. Είναι αυτοί οι παράγοντες θα πρέπει τώρα να συζητηθεί.

1. Μία βλάβη στο σύστημα ελέγχου του κινητήρα

Ο κύριος λόγος.

Ένα από τα πρώτα λόγους για τους οποίους μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο. αυξάνεται η κατανάλωση, λόγω ελαττωματικής λειτουργίας των αισθητήρων θερμοκρασίας, αισθητήρες θέσης πεταλούδας, αισθητήρες ροής, τον εισερχόμενο αέρα. Για την ανίχνευση αυτών των προβλημάτων θα πρέπει να υποβληθούν σε διαγνωστική ηλεκτρονικά του οχήματος. Αυτή η μέθοδος είναι η βέλτιστη.

2. μη κανονικοποιημένη πίεση στο σύστημα καυσίμου του κινητήρα

Η πίεση είναι πολύ σημαντική.

Η κατάσταση με την υψηλή πίεση του καυσίμου είναι επικίνδυνο, αλλά είναι σπάνιο. Όταν η πίεση είναι πιο συχνά χαμηλή. Στην περίπτωση αυτή, η μηχανή χάνει την εξουσία. Ο κινητήρας λειτουργεί πλέον σε υψηλότερες στροφές, χάνει την αποτελεσματικότητά του και, ως εκ τούτου, καταναλώνει περισσότερα καύσιμα. Ο λόγος για αυτό είναι πιθανό να είναι φθορά της αντλίας καυσίμου.

3. τα μπεκ σφάλμα του κινητήρα

Τα μπεκ είναι δροσερά.

Μολυσμένα μπεκ προκαλέσει τον κινητήρα να λειτουργεί σε υψηλότερες ταχύτητες, με αποτέλεσμα την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Επίσης, αυξάνει το φορτίο στα μέρη του συστήματος ανάφλεξης, η οποία οδηγεί σε γρηγορότερη τα φορούν.

4. Θραύση του καταλύτη

Αυτό είναι το πόσο κακό.

Καταστράφηκε ή Καμένη Καθολική αντιδραστήρας είναι ένας από τους χειρότερους λόγους για την απότομη μείωση της ισχύος του κινητήρα και την ίδια απότομη αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου. Εμφανίζεται ως αποτέλεσμα της όλο αυτό το «μπλοκάρισμα» του καταλύτη. Για να αποφύγετε αυτό το πρόβλημα, θα πρέπει να είναι η κατάλληλη στιγμή να αλλάξει τα κεριά, συχνά χρησιμεύουν για να γεμίσει τα μπεκ του κινητήρα και υψηλής ποιότητας των καυσίμων.

5. φραγμένο φίλτρο αέρα

για την αντικατάσταση του φίλτρου σε εύθετο χρόνο.

Ο λόγος είναι γνωστός από κάθε οδηγό με εμπειρία, αλλά με κάποιο τρόπο ακόμα θυμάμαι το χρόνο για να αντικαταστήσει το δύσμοιρο φίλτρο.

6. Ελαττωματικό μηχάνημα

Επιλέξτε το πλαίσιο στο χρόνο.

Ελαττωματική αυτόματη μετάδοση αυξάνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου. Αυτό συμβαίνει με τη μείωση της ταχύτητας του κινητήρα. Για να αποφευχθεί αυτό, δεν πρέπει να ξεχνάμε τη διάγνωση κιβώτιο ταχυτήτων και να εκτελέσει την έγκαιρη επισκευή του.

7. Ο τρόπος οδήγησης

σωστά Ezdi.

Η βασική αρχή της οικονομικής οδήγησης μειώνεται με τη χρήση των έλασης και ταχεία μετάβαση σε μια υψηλότερη ταχύτητα.

8. Θέρμανση

Δεν είναι τόσο απλό.

Εδώ τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά. Κατά την οδήγηση στην πόλη, ο κινητήρας είναι συχνά λειτουργεί στο ρελαντί, και ως εκ τούτου, κλιματισμό πρέπει να επιλέξετε ένα μέρος της ισχύος του κινητήρα του συμπιεστή. Αυτό οδηγεί σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Κατά την οδήγηση στο δρόμο είναι πολύ ασθενέστερη κλιματισμό κατανάλωση αυξήσεις των καυσίμων. Αυτό συμβαίνει γιατί ο κινητήρας δεν λειτουργεί στο ρελαντί, και ως εκ τούτου δεν έχουν τη δύναμη.

9. Λάδι

Pick σωστή έλαιο.

Μια λανθασμένη ρύθμιση του ιξώδους λάδι για τον κινητήρα, μετάδοση, άξονες κίνησης και κουτιά μεταφοράς αυξάνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου. Χρησιμοποιώντας έλαια με αδικαιολόγητα υψηλό ιξώδες βελτιώνει την κατανάλωση καυσίμου κατά 10-15%.

10. Θερμοκρασία λειτουργίας

Να μην υπερθερμανθεί το μηχάνημα.

Motor υπερθέρμανση οδηγεί σε ανισορροπία του μίγματος αέρα-καυσίμου και την πλήρωση του κυλίνδρου. Εργασία «καρδιά» σχετικά με τα φτωχές μίγμα καταλήγει σε μία απώλεια της ισχύος και, κατά συνέπεια, αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.