Στο σημείο όπου τελειώνει ο πολιτισμός

Εδώ τα πράγματα είναι διαφορετικά. Εδώ τα βουνά είναι υψηλότερο, μεγαλύτερες αποστάσεις, και ο πολιτισμός είναι λιγότερο συχνές από ό, τι οι άνθρωποι. Ο καιρός εδώ αλλάζει κάθε μισή ώρα, και την ευκαιρία να δουν τα ιερά πυλώνες της «κύτταρο» είναι εξαιρετικά σπάνια. Δεν υπάρχει διαδικτύου σε χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά υπάρχει πάντα φρέσκο ​​ψωμί. Εδώ, τον Ιούλιο, το χιόνι και το νερό - καθαρό σαν δάκρυα. Εδώ, στην έχασε τη γη της πατρίδας μας.

Αυτή η επίσκεψη συνέβη αυθόρμητα. Γεννήθηκε το βράδυ για δείπνο, και παρασκευάζεται από λίγες ημέρες, και μερικές φορές αναδύεται στο δρόμο. Αναχώρηση είχε προγραμματιστεί για την 1η Ιουλίου, αλλά σε λίγες μέρες θα είναι δύσκολο να ανταποκριθεί, και το πρώτο πρωί ήμασταν ακόμη σε εξέλιξη γύρω από τα μαγαζιά. Σπεύδω καθυστερήσει, και άφησε την πόλη σχεδόν 22.00. Πριν ήταν χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά - ήταν σαν πότε να φύγει. Ήδη στο τηλέφωνο που έδωσε πολύτιμες οδηγίες για το πώς να ταΐσει τη γάτα, και πού να παραλάβουν τα κλειδιά από το διαμέρισμα. Το ταξίδι ήταν τόσο αυθόρμητη ότι ακόμη και τα χρήματα που είχε μόνο ένας τρόπος.

Η πρώτη μέρα. Λίγο δύσκολο. Δεν έχω κοιμηθεί, άφησε χθες το βράδυ, και ατελείωτες εκτάσεις συγκλόνισε. Εμείς πάμε όχι περισσότερο από 80 - βιασύνη δεν κάνει πλέον κανένα νόημα. Το μωρό κοιμάται, φαίνεται κινούμενα σχέδια. Σπανιότερα συναντάμε τις γνωστές φιγούρες των περιφερειών. Δεν οπουδήποτε αλλού μπορεί να γεμίσει το ντεπόζιτο. δεν κατάφερε να βρει το ξενοδοχείο - οδήγησε το σύνολο του Ομσκ, αλλά τα πάντα είναι απασχολημένος. Αφήνουμε για την πόλη και να περάσουν τη νύχτα στην πλευρά του δρόμου στο αυτοκίνητο.

Στη Σιβηρία, καταπληκτικά ηλιοβασιλέματα.

Η δεύτερη μέρα. Από την υποδομή άκρη του δρόμου στη Σιβηρία :) κακό πια, φυσικά, υπάρχει, αλλά είναι δύσκολο να τρώτε κανονικά. Στην άκρη των μοτέλ γενικά. Με μόλις και μετά βίας κατάφερε να απολαύσετε το πρωινό - το φαγητό αηδιαστικό. Μετά το γεύμα μας οδηγεί στο Νοβοσιμπίρσκ. Δεξιά στην είσοδο ένα καλό κάμπινγκ, ανεκτό το μεσημεριανό γεύμα.

Η πόλη είναι ένα όργιο δεξιόχειρες αυτοκίνητα. Μια μικρή βόλτα, αλλά η εντύπωση είναι καταθλιπτικό. Οι δρόμοι είναι κακό, λίγο ενδιαφέρον. Αφήνουμε. Ο φελλός φράγμα. Για μεγάλο χρονικό διάστημα ψάχνει για το ξενοδοχείο στο δρόμο και τελικά να σταματήσει σε μια εξαιρετική μοτέλ. Ωραίο δωμάτιο, εξαιρετικό εστιατόριο. Για να Barnaul 100 km. Ταξίδια - 2.500 χιλιόμετρα.

Η τρίτη ημέρα. Έχουμε το πρωινό και να πάει στο Μπαρναούλ δεν αγοράζουν κάτι που δεν αγοράζεται σε Ufa - προϊόντα και κάποια πράγματα. Επικράτεια Αλτάι κάνει μια καλή εντύπωση - πολύ καθαρό, οι δρόμοι είναι καλοί στους δρόμους. Barnaul - γενικά ένα τραγούδι. Εμείς υποτίθεται ότι θα ήταν ένα μεγάλο χωριό, αλλά αποδείχθηκε ... Σε γενικές γραμμές, η γυναίκα μου είπε, που πιάνει το χωριό του, και μετακόμισε εδώ :) συμφωνώ - μια μεγάλη, καθαρή, σύγχρονη πόλη, τεράστια ανισόπεδοι κόμβοι, εμπορικά κέντρα ... με λίγα λόγια, ένα όνειρο. Οδηγήστε γύρω από την πόλη, θα επισκεφθούμε το «κασέτα». Αγοράστε περισσότερα προϊόντα.

Περνάμε από Μπισκ - μια μικρή πόλη. Τα πάντα είναι κλειστό (Κυριακή, 17.00), αλλά στο «Eldorado» στιγμή για να αγοράσετε μια τοπική κάρτα SIM, και αγόρασε, ούτε καν καταχωρηθεί. Προσπαθούμε ανεπιτυχώς να γεμίσει τον κύλινδρο αερίου. Περάσαμε τον τόπο του θανάτου Μ Ευδοκίμωφ. Πολλοί επισκέπτες.

Η είσοδος στην Αλτάι Δημοκρατία. Οι πρώτες εντυπώσεις είναι απαίσιο. Όλες οι πρώτοι οικισμοί απλά καλύπτονται με παραθεριστές παντού όλες τις παραδόσεις, καφετέριες, μουσική .... Μερικά ενδιαφέροντα.

Katun Beach μόνο ρυπαίνεται με συντρίμμια. Κάπου έχω δει .... Ω ναι, στα νότια του ίδιου .. είναι λίγο απογοητευτικό. Ωστόσο, μετά από 70 χιλιόμετρα όλα είναι σε κάμψη, και θα σταματήσουμε να περάσουν τη νύχτα σε ένα μικρό κάμπινγκ σε ένα μικρό σπίτι με ντους. Οι τιμές έχουν πήδηξε - αν η τελευταία του μεγάλη αίθουσα που πληρώσαμε το 1400 και σήμερα για το σπίτι με το θερμοσίφωνα, υγρασία και κουνούπια του 1800. Ωστόσο, υπάρχει φως, ενεργοποιείται ψυγείο αυτοκίνητο από το μετατροπέα στο σπίτι. Cool. Ψητό μπάρμπεκιου, με τα πόδια.

Η τέταρτη ημέρα. Όνειρο που έγινε πραγματικότητα - είμαστε τροχαίο στο Chuysk. Χωρίς αμφιβολία - είναι απλά εκπληκτικό. Κάθε δέκα χιλιομέτρων από βουνά που υψώνονται όλο και πιο ψηλά.

Ανακοίνωση ήδη δεν είναι παντού, περνάει όλα τα παραπάνω τελικά Seminsky πάσα 1790 μ. Ανέβηκε μια χαρά, αλλά η κορυφαία θερμοκρασία έχει ανέλθει σε 94, και να περάσει στην rynochke δώρο μετά πνίγηκε, πήδηξε στο 104. Θα πρέπει να είναι να είστε προσεκτικοί. Έχουμε περάσει σε μια σειρά από ετικέτες των τιμών, φυσικά, ο κασσίτερος. Κατά τη διάρκεια μιας νύχι αρκούδα ζητώντας από 800 ρούβλια, και ακόμη και το μικρότερο είδος μπριζόλα ξύλινο μενταγιόν - από 100. Ακόμη yugah πωλητές μέτρια. Αν και ... ο καθένας ζει όπως μπορεί.

Θα προχωρήσουμε περαιτέρω. Chui πιο όμορφη. Η άνοδος του Chike-Ταμάν. Στο πέρασμα συναντάμε την Ολλανδός σε μια μοτοσικλέτα, που πηγαίνει στην Κίνα μόνη της, μια ενδιαφέρουσα άνθρωπος.

Ο δρόμος περνά κατά μήκος του ποταμού Katun, πολύ ωραία. Σε μια από τις γλώσσες του δρόμου και σταμάτησε για να πάρει τις εικόνες. Δίπλα σε μια στάση με μια τοπική παιδί. Προτεινόμενη θύμαλλος, πήραμε το βράδυ, βάλτε στο ψυγείο.

Περάστε συμβολή Chewie Katun. Οι επισκέπτες έχουν επίσης. Από την αντίπερα όχθη του κάμπινγκ. Είναι ενδιαφέρον, υπάρχει πάντα η περίπτωση;

Σταματήσαμε για μεσημεριανό γεύμα σε κάποιο δείπνο. Με μόλις έφαγε λίγο. Σε γενικές γραμμές, λυπημένος εδώ με το φαγητό. Είναι αλήθεια, και η τιμή είναι μικρή, οι τρεις από περίπου 300 ρούβλια. Εδώ στο χωριό, είδε μια πλήρωση αερίου, προσπαθεί να γεμίσει το μπαλόνι. Altaian απρόθυμα συμφώνησε με το μισό πλήρωσης, 2, 5 λίτρων. Περισσότερα - να υπάρχει. Ναι ... πτήση ... Έπρεπε να κάνουμε ό, τι στο σπίτι. Λευκό Bom περάσει. Πολλά μνημεία για τους νεκρούς του πολέμου - είναι παντού, στα χωριά, στους δρόμους. την κάλυψή τους, η τιμή της βενζίνης αυξάνεται ήσυχα - 23.90 ήδη.

Τα πάντα φαίνεται να είναι τρομερά όμορφη και παντού θέλω να σταματήσω και να συλλάβει.

Τώρα ο δρόμος είναι πραγματικά Chui :)

Mountain ακόμη υψηλότερο. Με ένα τεράστιο βράχο πέφτει Shirlama καταρράκτη. Για μένα αυτό ακριβώς φαίνεται τεράστια, αλλά είναι μόνο η αρχή.

Θα προχωρήσουμε περαιτέρω. Πριν από Aktaş λίγο λιγότερο από εκατό, αλλά ο χρόνος το βράδυ. Κατά μήκος της διαδρομής σε όλη τους ορεινούς ρεύματα, το ένα το άλλο ταχύτερα.

Την πρώτη φορά που βλέπουμε πρωτεΐνες Chu. Εντυπωσιακό.

Το βράδυ, περίπου 6, οδηγούν σε Aktas. Αυτό είναι σχεδόν το τελευταίο προπύργιο του πολιτισμού στο M52, μερικά καταστήματα, Sberbank, δύο ξενοδοχεία. Βενζίνη με 24.50. Ελέγξαμε το χάρτη - δεν έχει χρήματα. Συμπληρώστε τους στο ακέραιο, δεξαμενές, δοχεία και πάει βαθύτερα στο Αλτάι, με το πρώτο γκολ - Teletskoye λίμνη. Άσφαλτος τελειώνει και αρχίζει μια καλή γκρέιντερ. Από τη στιγμή που το πρώτο αξιοθέατο - Red Gate.

Προηγουμένως, δεν πραγματοποιήθηκε μονοπάτι Pesce-άλογο κατά μήκος της κορυφής της κορυφογραμμής Aygulakskogo και το ποτάμι Chibit συμπιεστεί σε ένα στενό φαράγγι. Ήταν αργότερα ανατινάχθηκε το φαράγγι, η γέφυρα που. Κόκκινο πύλη που ονομάζεται λόγω της κιννάβαρι, σε μεγάλες ποσότητες περιέχονται στα βράχια. Τώρα εδώ είναι εξαιρετική συμπίεση γκρέιντερ μεταξύ Aygulakskim Kurai και κορυφογραμμές. Ο χρόνος είναι σχεδόν 19.00, και θα αρχίσει να ψάχνει για διαμονή. Sunuvshis σε μια μικρή αφίσα «Ψάρεμα, σάουνα στη λίμνη πέντε χιλιομέτρων», εμπίπτουν σε μια διαδρομή στο βουνό και να ξεπεραστεί η βρωμιά σε ένα πλήρες αυτοκίνητο, πάμε εκεί, σκεφτόμαστε εν παρόδω, στην πραγματικότητα, για κάποιον σχεδίασε αυτό το αφίσας. Πηγαίνοντας κατά μήκος του ποταμού Chibit ποταμού περίπου 5 χλμ περίπου μισή ώρα. Ερχόμαστε - δύο σπίτια και μπάνιο, πολύ κρύο. Πίσω από το σπίτι καλείται να 400 ρούβλια στη μύτη. Γύρνα.

Το αποτέλεσμα είναι η βάση για 100 ρούβλια στη μύτη, ο ιδιοκτήτης είναι Σημαιοφόρος σύνορα Aktas, αρχικά από Kumertau. Πολύ ευχαριστημένος. Ωστόσο, αν τα εξερχόμενα, ή συμπατριώτες δεν έχουν δει, αλλά λίγο ενοχλητικές, αλλά ίσως είμαστε λίγο κουρασμένοι ... Θα περάσουν τη νύχτα. Έχουμε ξύλινα yurt με φούρνο. Φως από τη γεννήτρια, το φυτό για λίγες ώρες. Ως αποτέλεσμα, έχουμε συμπεριλάβει ένα προσκολλώνται σε όλη τη φόρτιση και διακόπτες το ψυγείο στο αυτοκίνητο στη γεννήτρια.

Η πέμπτη ημέρα. Πήρε πριν την ανατολή του ηλίου, θα ήθελα να πυροβολήσει, αλλά στην πραγματικότητα αποδείχθηκε ότι ήταν τίποτα. Ενώ Romka πρωινό, διαπίστωσαν ότι το νέο φορητό υπολογιστή χωρίς Photoshop ή ακόμη και τον θεατή. Πάω να «πυροβολούν» με τους γείτονες, τελικά βρείτε στο Νοβοσιμπίρσκ «ηδονοβλεψίες» και 4ο photoshop. Φύγαμε νωρίς. Σήμερα, σκοπεύω να πάω 150 χιλιόμετρα στο Teletskoye. Περάστε πέρασμα Ulagan.

Γρήγορα έφτασε στο χωριό Ulagan. Παραδόξως, αυτό ήταν ένα μεγάλο χωριό με αξιοπρεπή καταστήματα, Sberbank, η Βουλή των Κοινοτήτων, και την πλήρωση! Έχουμε αγοράσει ψωμί. Οι απόψεις του γιατί τα πλάγιους.

Στο δρόμο για να δείτε μια μικρή λίμνη της Αμερικής χρυσή πάπια. Όμορφη, δεν είχε γνωρίσει ποτέ πριν. Έλα Balyktuyul, αμέσως στην είσοδο, στρίψτε δεξιά στην Balykchy. Ο δρόμος μετατρέπεται σε ένα πεδίο κομμάτι. Αλλά οι μηχανές πηγαίνουν, κάθε ώρα κάποιος έρχεται. Πολλοί nedoprivodov δεξιόχειρες. Nedoprivodam δύσκολο - συνεχώς βγαίνουν το ένα στο άλλο. Περνάμε τα αναχώματα ταφή Pazyryk. Στο Διαδίκτυο, πολλά έχουν γραφτεί, στην πραγματικότητα - ακατανόητη σωρό από μπάζα κατέρρευσε.

Οι καιρικές μεταβολές πολύ γρήγορα, και πάλι βροχή. Φαντάζομαι τι θα συμβεί με nedoprivodami.

Ωστόσο, βροχή μεταφέρει. Track είναι χειρότερη, σχεδόν γκρέιντερ.

Στο δάσος, στο ρυάκι βρίσκεται μια ομάδα τουριστών, πηγαίνουν στο Teletskoe τρίτη ημέρα χωρίς αυτοκίνητο ήρθε από πίσω τους. Πήραμε το τηλέφωνο, προσπαθώντας να χτυπήσει ένα κουδούνι, αλλά επειδή το δάσος δεν είναι ορατή δορυφόρους υπόσχονται να χτυπά έναν κτύπο από το βουνό. Αργότερα, μετά από μια ώρα και ένα μισό, η σχέση είναι ακόμα εκεί, τηλεφώνησε στο πρακτορείο, υπάρχουν υπεύθυνοι, ότι το αυτοκίνητο είχε φύγει πριν από τρεις ημέρες ακόμα. Υπηρεσία, ωστόσο ...

Εξαιρετική διαδρομή μέσα από το δάσος, το δάσος κόβεται απότομα και βλέπω το πρώτο φύλλο. Έχω το ύψος, από τον τρόπο, φοβάμαι :) Και εδώ είναι. Πώς να μέρος - είναι ασαφές. Αλλά στο βάθος - κάτι υπέροχο ...

Αφήνουμε στο Katu-Yaryk.

Στη συνέχεια, δεν θα πω μια λέξη δροσερό, να πάρει, αλλά, τεράστιο, γαμημένο και πολλά άλλα. Εδώ, όλα είναι δροσερό, φοβερό, μεγάλο, τεράστιο και μόλις γαμημένο. Δεν μπορώ καν να μαντέψει γιατί και πώς λαμβάνεται από τη φύση τέτοια πράγματα.

​​

Ο τύπος της Katu-Yaryk, και η ιδέα ότι θα χρειαστεί να κατέβει, μου έσφιξε τα αυγά. Σφιγμένα καλά. Σε γενικές γραμμές, φοβάμαι τα ύψη. Και τότε ... καλά τι να πω κάτι ...

Αυτό είναι το μέρος όπου εξωφρενικά όμορφο και τρομακτικό.

Είναι ένα μέρος όπου αετοί πετούν στα ύψη ακριβώς πάνω από το παρμπρίζ.

Είναι Katu-Yaryk.

Από την άλλη πλευρά των πανέμορφο πτώσεων καταρράκτη ποταμού Karasu. Sam Katu-Yaryk, φυσικά, μεγάλη. Το ύψος του ποδιού - 800 m, μήκος - 3, 5 χλμ με 9 στροφές και μια κλίση των 10 μοιρών. Είναι το μοναδικό αυτοκίνητο στη διαδρομή της κοιλάδας του ποταμού. Ο δρόμος άρχισε να χτίζει το 1987, τρεις μπουλντόζα, πατέρας και γιος, και ανιψιός, ασχολήθηκε με τη μπάλα για δύο χρόνια. Όλος ο τρόπος από Ulagan να Balykchy, περίπου 120 χλμ κάνουν το δρόμο τους για σχεδόν 10 χρόνια.

Τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα από τη μπάλα και να πάει πίσω. Ενώ πηγαίνει κάτω πάρα πολύ. Τεχνικά, η κατάβαση ακόμη και για nedoprivoda κανένα πρόβλημα. Το μεγαλύτερο πρόβλημα - η ανικανότητα να περάσει ο ένας τον άλλο, πρέπει να είμαστε προσεκτικοί. Η κάθοδος είναι τεράστια. Στη δεύτερη φωτογραφία δείχνει ένα μικρό σημείο - ένα «καρβέλι». Και είναι - μόνο ένα πέρασμα στο γόνατο. Στο κάτω μέρος του πορτοκαλί - εκσκαφέα.

Με την κάθοδο βρισκόμαστε αντιμέτωποι με Altaian επιχειρήσεων. Επισκευαστής-εκσκαφέα χύνει ένα τεράστιο σωρό από πέτρες στο δρόμο, και στη συνέχεια αφαιρεί για 100 ρούβλια. από το μηχάνημα. Παρά το γεγονός ότι κατά την κάθοδο να μην περάσει δύο αυτοκίνητα. Κλήση αυτό ένα ραπανάκι ... Εκεί αγώνα έσπασε κατευθείαν πάνω στις πέτρες, το πίσω μέρος είναι πολύ σκληρός τύπος για το L200 ήταν η κραυγή που πλήρωσε πίσω, και τώρα έχει συγκεντρώσει όλα τα χρήματα .... Tin, με λίγα λόγια ...

Αλλά φοβούνται Katu-Yaryk γρήγορα αναπληρώνονται. Περπατάμε μέσα από την κοιλάδα ... Chulyshman. Αυτό το μέγα-χειρονομία. Το ποτάμι συμπιέζεται μέσα στους βράχους, το δρόμο κατά μήκος του ποταμού. Με πέτρες στα 2500-3000 μέτρα ύψος καταρράκτες πέφτουν. Σε γενικές γραμμές, δεν μπορώ να το περιγράψω ...

βγούμε έξω για να δούμε Chulyshman, μετακινήστε το αυτοκίνητο, ξαφνικά κάποιος θα πάει.

Chulyshman άγρια ​​και όμορφη. Θα ήθελα πολύ μια μέρα να ράφτινγκ σε αυτό.

Μετάβαση στην Teletskoye. Προς τα αλιεύματα Nissan φορτηγό, είπε ότι η γέφυρα παρασύρθηκε από Bashkaus το ποτάμι και η λίμνη δεν πέρασε. Ωστόσο, η υπόσχεση να θέσει σε δύο ημέρες.

Φτάνουμε συμβολή στην Chulcha Chulyshman.

Στο στόμα υπάρχει ένα μικρό κάμπινγκ, όπου μια περιφραγμένη περιοχή μπορείτε να βάλετε μια σκηνή. Επίσης, 500 ρούβλια μεταφέρονται με πλοίο στην άλλη πλευρά του ποταμού. Επιπλέον, περίπου 9 χιλιομέτρων κατά μήκος της κλίνης Chulcha Uçar να φτάσετε στον καταρράκτη, η οποία ύψος καταρράκτες είναι 160 μέτρα. Όμως, ο καιρός αλλάζει ταχύτατα και δεν διατρέχουν τον κίνδυνο του παιδιού να περπατήσει. Οδηγήσαμε λίγο πιο πέρα ​​και στις όχθες του Chulyshman κάνει μια ξεκούραστη μέρα.

Η πρώτη μας dnevka. Καθισμένος σε μια καρέκλα μια χαρά. Τίποτα δεν θέλετε - μπορείτε να συλλογιστεί για πάντα. Δοκιμάστε ένα μικρό αλιευτικό. Στο δείπνο - σούπα της θύμαλλος.

επόμενη ημέρα. Εμείς πάμε στο Teletskoe. Ο δρόμος κάπου λιγότερο, κάπου λίγο καλύτερα, ένας επιβάτης εδώ είναι πιο περίπλοκη. Ελάτε σε ένα μικρό χωριό ΣΙΑ - αυτό είναι πραγματικά πολύ, godforsaken χώρο, σκέφτηκα. Εεεε ... Μακάρι να ήξερα τι γίνεται στη συνέχεια. Παρά το γεγονός ότι ακόμα και εδώ δεν είναι σαφές τι πρέπει να κάνουμε το χειμώνα, όταν όλα καλυμμένα με χιόνι. Ο καιρός ήταν ακόμα αστραπιαία.

Μισή ώρα είναι δυνατό να αφαιρέσετε κάτι που είναι απαραίτητο στην ημέρα Ουράλια :)

Έχουμε φτάσει Bashkaus ποταμού. Γέφυρα δεν είναι πραγματικά. Όταν θα - είναι άγνωστο, οπότε υπάρχει ένα σολάριουμ ... Μας ρώτησε αν δεν δούμε ένα φορτηγό καυσίμων στο δρόμο ... Όμως ... Η γέφυρα είναι πιθανό να είναι σύντομα. Brody δεν πέρασε - δηλαδή χθες πέρασε Kamaz και ήταν στο παρμπρίζ. Είναι ενδιαφέρον, και οι οποίοι Teletskoye τώρα θέλουν από εκεί; Αφήνουμε. Από την αύξηση - μια υπέροχη θέα. Γι 'αυτό και γεμίζουν την κοιλάδα Chulyshman. Αυτό θα είναι για μένα για πάντα - η αιώνια και ευμετάβλητη.

Είμαστε κινείται πίσω. Βροχή προσπαθεί να διακόψει το δείπνο μας και περάσαμε στο αυτοκίνητο.

Εδώ ρίχνουμε τα απομεινάρια της βενζίνης. Τώρα έχουμε μόνο μισό ρεζερβουάρ. Είναι περίεργο το γεγονός ότι σκέφτηκα λάθος, ή η μεγαλύτερη κατανάλωση ... Αν Πήγα στο Teletskoye πίσω θα ήταν ένα πρόβλημα. Ελπίζουμε να ανεφοδιαστούν με καύσιμα στην Ulagane. Και πάλι Katu-Yaryk πάλι ζάλη και συρρικνώνονται τα αυγά. Και πάλι ραπανάκι-εκσκαφέα. Εδώ είναι, ήρωες της χώρας.

Ανεβαίνουμε. Κάπου μπροστά από το μικρό δάσος μονοπάτι στην άκρη, πάμε εκεί, κάπου πρέπει να υπάρχει ένας καταρράκτης, ορατή από κάτω. Θα το βρείτε. Είναι ενδιαφέρον, ο ποταμός ονομάζεται επίσης Karasu, καθώς επίσης και από την άλλη πλευρά Chulyshman :)

Υπάρχει επίσης μια πολύ ενδιαφέρουσα σπίτι. Εγκαταλελειμμένα, αλλά με φρέσκα ίχνη των ανθρώπων μέσα. Στις παρυφές, στην άκρη του γκρεμού, στο καταρράκτη. Νίκαιας και ανατριχιαστικό.

Σε Ulagane ανεφοδιασμό. Πριν Aktas στην κοιλάδα βρίσκεται από την Ερυθρά Πύλη Kamaz. Το κάτω μέρος έχει μια αξιοπρεπή μποτιλιάρισμα των φορτηγών και των μικρών αυτοκινήτων. Εμείς πάμε γύρο. Η άκρη του περβάζι, η γυναίκα του διευθύνει, και οι οδηγοί, τρακτέρ περιμένουν βοήθεια. Ξαφνικά, το αυτοκίνητο ταλαντεύτηκε, άγρια ​​μάτια της συζύγου του, όλα φωνάζοντας και κουνώντας - τροχών έκανε το σπάσιμο. Νόμιζα ότι όλοι ... Έρχεται δεύτερη σκέψη, ότι το παιδί θα πρέπει να έχουν φυτευτεί ...

Η δέκατη τέταρτη ημέρα. Το πρωί, είχε πρωινό, πήγε πίσω στο Kosh-Agach, σφυρήλατο ψυγείο, το παιδί το γάλα, ντυμένοι με πλήρη, αφαιρούμε λίγο περισσότερα χρήματα, προσπαθώντας να βρει ανταλλακτικά, και να αφήσει στις 14.00 στην Τούβα. Μόλις βγήκε από Kosh-Agach, που αναστέλλει Silver Patriot (Patriot είναι η τρίτη, η οποία βλέπω για το σύνολο της διαδρομής), οι οποίοι προηγήθηκαν από εμάς λεπτά έως το 10. Η pograntsy 4, ελέγξτε τα έγγραφα και άδειες. Αυτό είναι το τέταρτο έλεγχο - δεν είναι περίεργο που παρήγγειλα :) παραλείψτε τη μεγάλη Αλτάι των ραντάρ.

Το τελευταίο χωριό του Αλτάι.

Αντίο, Αλτάι.

Τα παρακάτω άτομα σχεδόν εξαφανιστεί - ένα μικρό κομμάτι και ένα ζευγάρι του καλοκαιριού μαντριά. Away - τεράστια κοπάδια.

Μερικές φορές Navigator παρέχει δροσερά πράγματα - για παράδειγμα, ότι η CPM πριν τη μπάλα Buguzun, στην πραγματικότητα αποδείχθηκε ότι είναι αυτό.

ξεκινά Buguzun πέρασμα. Σε αντίθεση με το διαδίκτυο, που τον πέταξε vlegkuyu - μετά από ένα ζεστό κλειδί είναι απλά το μωρό μιλάμε για βρεφονηπιακούς σταθμούς. Ο δρόμος για να πάει κατ 'ευθείαν στο Buguzun ποταμού. Φύση, επίσης, αλλάζει. Εντελώς λείπουν τα δέντρα, μόλις λειμών στα βουνά. Πάνω από την κορυφογραμμή Chikhacheva - έναν άλλο κόσμο.

Γεια Τύβα.

Περάστε Buguzun 2440 m.

Τύβα άλλα. Αισθάνεται δεξιά. Δεν υπάρχουν γύρω χιονισμένες κορυφές, όπου το γρασίδι είναι πιο ζεστά και ευρύτερο χώρο.

Πηγαίνετε στο Tyve πιο εύκολο να παρακολουθείτε μόλις και μετά βίας ορατή, και ως εκ τούτου δεν είναι βαθιά. Κάθε εκδήλωση του πολιτισμού εξαφανίστηκαν ως τάξη. Περνάμε το λόφο ύψωμα, αλλά δεν υπάρχει ίχνος ανθρώπινης κατοίκησης, αλλά μερικές φορές σπάνια κομμάτια.

Αν το Αλτάι - μια χώρα των ρευμάτων και των ποταμών, την Τούβα - γη σαφών λίμνες.

Σύμφωνα με το σχέδιο σήμερα, διανυκτέρευση στη λίμνη Hindiktig-Khol. Track είναι πολύ καλή, και θα πάμε γρήγορα. Και τότε συνειδητοποίησα ότι επρόκειτο λάθος τρόπο - Hiindikting παραμένει στο περιθώριο. Έχουμε γυρίσει γύρω, με τα πόδια πίσω. Στη σέλα, το σύστημα Saryg-Khovu δεκάδες αυλακιές, και είμαστε είδος πηγαίνει δεξιά, αλλά υπάρχει μια μικρή λακκούβα, και ούτω καθεξής, θα μειωθεί λόγω της οι πέτρες αρχίσουν να πάει και να καθίσει ..... Εδώ ξέσπασε σε ένα κρύο ιδρώτα.

Δεν ήταν αμέσως σαφές ότι το αυτοκίνητο κάθισε στην ψυχή. Roll τεράστια πόρτα ανοίγει με δυσκολία, και στο νερό. Κατώφλι πλήρως στο νερό. Ώρα 18.00. Γύρω - όχι μια ψυχή και απόλυτη έρημο.

Συγκομιδής εκ των προτέρων άγκυρα σε αυτή την περίπτωση αποδείχθηκε ότι ήταν αηδιαστικό. Το έδαφος ήταν αδύναμη και δεν κατείχε. Μου και Σφήνα σκόραρε σε μια σειρά, και βαθιά, και κάθε φορά με αποτέλεσμα να πέσουν έξω. Dirt η ίδια δεν prokopnut - παχύ στρώμα από γρασίδι έδωσε φτυάρι ραβδί. Είχε αρχίσει να σκοτεινιάζει. Από το έδαφος μεγάλωσε, στη συνέχεια, ακριβώς όπως ξαφνικά εξαφανίστηκε Τούβα. Με 20.00 ήταν σαφές ότι το αυτοκίνητο δεν είχε τραβήξει προς τα εμπρός. Κατά τη διάρκεια πήγε βαρούλκο χέρι για πριν έλξης. Zalebedilis για μια αξιοπρεπή πέτρα μέσα από δύο παρατάσεις. Με 20.30 πέτρα εμετό. Το αυτοκίνητο ήταν σε θέση, με ήδη μια μικρή τσαλακωμένη αεροπειρατείας εμπρός πτέρυγα - Jack πήγε στο βαλτώδες έδαφος, έτσι ώστε, στη συνέχεια, μετά βίας φθάνουν τους. Ακόμη περισσότερο - πιο πέτρα. Κάνοντας το «χειρίζονται» τα τρία επέκτασης - δεν είναι αρκετό. Θα επιμείνουν σε όλα τα εμπρός βαρούλκο - μια γωνία μεγαλύτερη από 90 μοίρες. Σφίξιμο, το πρόσωπο μετατρέπεται σε ένα στεγνό τρίξιμο ..., τραβά τον κύλινδρο και το αυτοκίνητο πέφτει πίσω. εεεε ..... ήδη σούρουπο. Αρχίζω να τραβήξει τη λαβή του προσώπου, για την αύξηση της αεροπειρατείας ... Με λίγα λόγια, ρίχνοντας περισσότερο το σεξ, λένε - και γι 'αυτό ποτέ δεν μου άρεσε σπορ και αγώνες, αλλά τώρα, στέκεται το γόνατο-βαθιά στο βάλτο απορρίματα, όλα udelali βρωμιά, κοιτάζοντας το κάθισμα του οδηγού, λουσμένη στη λάσπη ... είμαι περισσότερο επίγνωση της παραδοξότητα της διασκέδασης.

Ώρα 22.30. Μηχανή εκατοστό έχει επιλεγεί από την πλευρά των ξηρών, ακόμη τρεις ώρες και να έχουν την ευκαιρία να είναι στην ξηρά, αν και πάλι να μην ρίξει μια πέτρα. Το μωρό κοιμόταν μέσα στο αυτοκίνητο. Βλέπω προβολείς. Τρέχω. UAZ με Tuvinians. Λένε ότι όχι μόνο η βενζίνη, αλλά πρέπει ακόμα να επιλεγεί. Ξεκινά σε σύσπαση. Μηδέν. Μια άλλη UAZ. 23.30. Ένα άλλο καρβέλι. Ιγκίλ δεκαπέντε άτομα, και το πρόβλημα είναι ότι κάποιος είναι μεθυσμένος. Η γυναίκα βιώνει, κάθεται σε ένα αυτοκίνητο με ένα παιδί. Ώρα 00.00. Δεν είναι από μόνη της, αλλά θα πρέπει να πάρετε το αυτοκίνητο. Τόσο προσκολλώνται UAZ για διαφορετικά μάτια και στην ομάδα να αρχίσει να τραβήξει σε διαφορετικές γωνίες. Άγρια εκτοξεύσεις Spark UAZ + καρβέλι με τράβηξε. Προσφέρουν για να τους ρίχνουμε για την τύχη, να αρνηθεί, λόγω του ότι δεν έχουν. Ένιωσα καταπιεστική κατάσταση, αλλά θα πάμε γρήγορα και πηγαίνει. Uazik δώσει πρώτα 10-λίτρων δοχείο με βενζίνη. Σηκώνομαι κάπου στην έρημο, σε ορισμένες πέτρες. Σας παίρνει ο ύπνος στα καθίσματα. Κατά τη διάρκεια της νύχτας κάποιος περνά και σήματα.

Πρωί. Όλα στη λάσπη. Έλα Hiindikting-Khol. Συνολικά 20 χιλιομέτρων. Αγωνιζόμαστε μισή ώρα. Ο δρόμος δεν είναι καθόλου. Ή απλά κάπου να έχουν χάσει. Απλά ανεβείτε στο λόφο κατ 'ευθείαν στην έρημο, μέσα από ένα ύψος 2448 βγαίνουν στη λίμνη. Αργότερα, στο χάρτη, βρήκα έναν τρόπο, και από πού προέρχεται ξηρά. Θα βρείτε αυτό το τέλμα τέλμα και να πέσει στη λίμνη. Uffff ...

Το καθαρό νερό Hiindikting-Khol.

Μαγειρική δείπνο. Έχουμε αποφασίσει. Είχε αρχικά προγραμματιστεί να πάει στο Mugur-Aksy, και πριν από αυτούς δεν ήταν περισσότερο από 32 χιλιόμετρα. Όμως, στέκεται στην άκρη της λίμνης, φαίνεται βαλτότοπους, και μετά τη χθεσινή τρομακτική περιπέτεια ήδη. Ειδικά εδώ δεν ταξιδεύουν καθόλου. Τοπική κινείται με αυτόν τον τρόπο, και οδηγεί στο Κιζίλ-Khaya. Και πράγματι, είμαστε περισσότερο από μια μέρα στην Τούβα και σε αυτό το διάστημα είδα μόλις τρία αυτοκίνητα. Έτσι, αν καθίσετε ... Στο τέλος, έχουμε αποφασίσει να μην επιδιώξει πιο τολμηροί και να πάει για Κιζίλ-Khaya, άλλωστε, μετά τη χθεσινή και τη βενζίνη δεν είναι τόσο πολύ. Μόνιμη στη λίμνη άλλαξε το μυαλό σας - κρύο, πολλά κουνούπια, και μετά τη χθεσινή διάθεση μειώθηκε ελαφρά.

Εμείς πάμε πίσω με τον ίδιο τρόπο μέσα στο βουνό, πίσω στην ενέδρα. Τώρα είναι σαφές ότι πιτσιλιστεί δροσερό. Κρίκου αύξηση αριστερά και κατσαβίδι, αλλά βρίσκονται επίσης στο χόρτο απογειώνεται από το τελευταίο κύλινδρο του βαρούλκου.

Πάμε μαζί αυτό το κομμάτι. Αυτή nakatana καλά, η λογική θα πρέπει να πάει στο Κιζίλ-Khaya. Πηγαίνετε ώρα - επιβεβαιώνεται. Ο δρόμος ίδιο γίνεται πολύ καλύτερα, υπάρχουν γέφυρες. Το μηχάνημα αρχίζει να συσπώνται.

Αφήνουμε στο Κιζίλ-Khaya, ώρα 17.00, πέρασε από τη λίμνη μόλις 54 χιλιόμετρα. Σε Κιζίλ-Khaya ακόμα χειρότερα από ό, τι νόμιζα. Στη ρωσική γενικά κανείς δεν λέει, επίσης, πρέπει να ομολόγησε, τον ανδρικό πληθυσμό της μέθης. Πολλοί φωνάζοντας κάτι και εμφάνιση. Μέσα από το κατάστρωμα κούτσουρο για να εξηγήσει με μια κοπέλα με ένα μωρό και να φύγει.

Το αυτοκίνητο δεν είχε τραβήξει και συνεχώς πάγκους. Αλλάξτε το φίλτρο καυσίμου - δεν βοηθά. Έξω από το χωριό που εφοδιάζονται με καύσιμα από δοχεία. Η βενζίνη είναι μικρή, είναι απαίσιο, μηχανή Troit, συσπάσεις στην άνοδο του περιπτέρου. Μια άλλη προσθήκη έχει ξεχαστεί βιδωθεί το πώμα μέσα στη δεξαμενή.

Έλα, μόνο ένα φρικτό, αηδιαστικό γκρέιντερ. Περισσότεροι από 20 km / h σε αυτοκίνητο ίδιοι ανοιχτή ποτηροθήκες και ντουλαπάκι του συνοδηγού. Αριστερά διακοπές άνοιξη σε δύο μέρη - τώρα το κύπελλο είναι ήδη τέσσερις στροφές.

Ο δρόμος τρέχει κατά μήκος των συνόρων με τη Μογγολία - 80 χιλιόμετρα κατά μήκος των συνόρων. Δεν έχω δει ποτέ τα σύνορα του κράτους. Η πραγματικότητα είναι πιο πεζή - Δεν Great Wall - ακριβώς ξύλινων στύλων με μια ενιαία γραμμή του σύρματος και περιοδικά χιλιόμετρο όμορφες στήλες. Από την άλλη πλευρά - τους Μογγόλους. Αλλά όλοι το ίδιο - η ίδια σκηνή, το ίδιο πρόβατα και βουβάλια.

δρόμο Άγρια Tyvy.

Μογγολία.

κατανάλωσης βενζίνης - τρελό, τελειώνει πιο γρήγορα από ό, τι πλησιάζουμε σε ένα βενζινάδικο. Σύμφωνα με το μόνο Hondergee, είναι περίπου 200 χιλιόμετρα. Κάπου ο δρόμος καλύτερα να πάω 60. Zubodrobilovka τρομερό, περιμένοντας κάτι zagremit. Και εδώ :) Σχεδόν Ξεβιδώστε κομβικό σημείο, υπάρχουν μόνο δύο βίδες. Γρήγορα σφίξτε τα δύο, ας πάει. 140 χλμ από την Κιζίλ Khai έχουμε και τα τέσσερα καρβέλια.

Αυτές οι μικρές δρόμο προβλήματα αρωματισμένο με ό, τι συμβαίνει γύρω. Το ίδιο έρημη και την ομορφιά. Ο δρόμος περνά κατά μήκος της κορυφογραμμής Cagan, και τελειώνει το πέρασμα Κόγκε-Ντάουα, 2400 μ. Περάστε όμορφες δρόμος είναι ήδη εξαιρετική.

Ο δρόμος και πάλι μειώνεται ελαφρά. Στις 20.00 στάση για μεσημεριανό γεύμα :) Θα συγχωνεύσει όλα τα ίχνη των δοχείων βενζίνης, εσωτ. η δεξαμενή αδειάζει ακόμα και από τη γεννήτρια. Πάρτε μια πλήρη δεξαμενή και άλλα 5 λίτρα για τα ανταλλακτικά. Θυμάμαι χθες κάνιστρο και τα Bucs στη λάσπη. Ποιος ξέρει πραγματικά την εξάρτησή τους από το αυτοκίνητο και τη βαρβαρότητα αυτών των θέσεων.

Εμείς πάμε, είναι ήδη νυχτώσει. Δύο η ώρα το βράδυ, από το σκοτάδι στο πέρασμα από τη σκοτεινή φιγούρα και η ράβδος μας επιβραδύνει. Μέσα από το παράθυρο Ζητώ ο οποίος λέει ότι ο συνοριοφύλακας. Δεν είχα αφήσει το συμπλέκτη, ζητώ, όπου είναι επίσης όταν το αυτοκίνητο. Τέλος, δίνω τα έγγραφα περνούν και πάλι ελέγχου. Λέγεται ότι μέχρι Chadan πάνω από 150 χιλιόμετρα. Αυτό το κώλο, η βενζίνη δεν είναι αρκετό. Έχω αποφασίσει να πάει σε όλη τη διαδρομή για να Khakassia. Με νωρίς το πρωί θα επισκεφθούμε το Τσαντ σχετικά με τις τελευταίες σταγόνες (ευτυχώς pogranets λάθος απόσταση) βενζινοκινητήρα ήδη συσπάσεις. Αγοράστε ένα ποτήρι νερό, επίσης, πέρασε. Το τελευταίο έπιναν περισσότερο νερό στη λίμνη, μόνο λίγο τσάι για δείπνο και τα πάντα. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να πιει. Ανταλλακτικό δεξαμενές και περισσότερο.

Δυτική Τούβα ... Είναι πραγματικά άγρια ​​χώρα με όχι πάντα φιλόξενους ανθρώπους. Αυτή η έρημη περιοχή με παντελή έλλειψη δρόμων, των επικοινωνιών, και κάποια ή βασικών υποδομών. Δεν υπάρχουν καταστήματα, υπάρχουν βενζινάδικα, δεν υπάρχουν ενδείξεις, ούτε τίποτα. Δεν μπορεί να υπάρξει πραγματικά τρομακτικό. Τρομερά από το γεγονός ότι αν συμβεί κάτι, να λάβει τη βοήθεια απλά πουθενά.

Φυσικά, δεν είναι όλα της Τούβα κακό και το κακό, αλλά το πρόβλημα είναι το γεγονός ότι μερικά από αυτά - δύο ημέρες και 400 χιλιόμετρα συναντήσαμε μόνο 6 αυτοκίνητα, δύο UAZ και τέσσερα καρβέλια. Αυτή η πλήρης έλλειψη πεζοδρομίου. Όταν φτάσαμε στο Κιζίλ-Khaya, ήλπιζα να Chadan θα πάει το δρόμο. Αλλά συνάντησα έναν zubodroitelnoe κατεύθυνση. 140 χιλιόμετρα ήμουν οδήγηση κατά μήκος των συνόρων κράτους, εκτός από τους συνοριακούς σταθμούς. Και δεν υπήρχε κανείς - ούτε φύλακες ούτε ιγκίλ - μόνο σκίουροι, σε ακραίες ποσότητες. Φύση της Δυτικής Τούβα διακριτικό. Η σχεδόν πλήρης απουσία των δασών, λόφους και λίγο νερό - μια δυτική Τούβα. Μετά από ένα κομμάτι της Αλτάι grustnovato. Αν και, φυσικά, εξακολουθεί να είναι όμορφη και ασυνήθιστη. Αργότερα, η κύρια βάση δεδομένων, όπου θα σταματήσουμε να πούμε ότι Ανατολής Τύβα άλλα. Αυτό είναι εκατό φορές πιο ήσυχη περιοχή, με τις τάιγκα, βουνά και ποτάμια. Ενδιαφέρουσες σύμπτωση της ζωής ...

Και όμως, εγώ θα επανέλθω εδώ :)

Ημέρα που είναι ήδη το δέκατο έκτο ... είδος. Πήγα όλη τη νύχτα. Σχετικά με Chadan δεν θα το πω, και έτσι έχουν αλιευθεί τη φρίκη της Tuvans :). Μπήκαμε στο Khakassia. Το πρωί κάποια ύπνο. Νύχτα εξακολουθεί να εορτάζεται στις OPM - σκούρο ρίξει σε ένα σκοτεινό ορεινό πέρασμα, όπου ο αστυνομικός με ένα φακό-fob μου έγραψε σε ένα τσαλακωμένο περιοδικό.

Πρωινό στις όχθες του ποταμού, αλλά τα δέντρα - είναι μεγάλη, πάρα πολύ. Έντονα εμφανής η αλλαγή της γεωγραφίας, γιατί αυτό που οδήγησε όλη τη νύχτα.

Προχωρήστε, να περάσει τη μπάλα και την Kuru-kul, τώρα μόλις Khakassia :)

Χαρτογραφία πλοηγός εδώ είναι εντυπωσιακό :) Κίτρινο - που δρόμου μπλε λεπτή γραμμή - ένα πραγματικό κομμάτι.

εμφανίζεται κανονική άσφαλτο, δείκτες ανεφοδιασμού. Υπήρχε κυτταρική. ΙΜΕΚ οδήγησε στην πόλη, στον κεντρικό δρόμο, έχει Ασυνήθιστη να «μειωτές ταχύτητας», δεν έχουν χρόνο να επιβραδύνει, και έχουμε διακόψει ένα άλλο κομμάτι της άνοιξης, η οποία βόλτες στο δρόμο και δαχτυλίδια. Αγοράστε κάποια τρόφιμα.

Κάπου στο δελτίο αρχίζουν να ζεσταθεί. Πάω να ανοίξετε το καπό και op-la ... Λόγω του γεγονότος ότι ακόμη και κατά την έξοδο Ukoka καπό έκρηξη μεντεσέ στην αριστερή πλευρά τώρα έχει σπάσει την κλειδαριά, ή μάλλον αλυσοδέσει. Με μόλις ανοίξει, τότε καιρό δεν μπορεί να κλείσει.

ώρα το βράδυ, δεν είναι σαφές πού να περάσουν τη νύχτα - πολύ πυκνοκατοικημένη μέρος της Khakassia. Ξαφνικά αντιλαμβανόμαστε ότι Sayanogorsk - αυτή είναι η Yenisei. Ohrenet ... Μεγάλη Σιβηρίας ποταμού μόλις 68 χιλιόμετρα μακριά από εμάς. Εμείς πάμε εκεί. Θέλουμε να σταθεί στην ακτή, αλλά παρατηρήσετε μια μικρή δείκτη, ο ξενώνας «Κέδρος». Καλούμε, για να μάθετε, και ofigevaet - για μια εντελώς γελοίο χρήματα να πάρει ένα τεράστιο σπίτι με ηλεκτρική ενέργεια, θέρμανση, 6 πρίζες, νεροχύτη και τουαλέτες, αλλά επιπλέον και ένα ζεστό μπάνιο για να κάνει μπάνιο. Ξεχωριστά, ένα φοβερό δείπνο. Φαίνεται ότι είμαστε κάπου κοντά στον παράδεισο ... Η επόμενη ημέρα. Λόγω του γεγονότος ότι Τούβα πέρασε γρήγορα, ο χρόνος έχει φορείο. Στάθηκαν στο Yenisei, κοίταξε GES. Είναι για να μην πω ότι πολύ γαντζώθηκε. Μπορείτε να παρακολουθήσετε μόνο από το κατάστρωμα παρατήρησης, που σήμερα - Απαγορεύεται η ζώνη είναι τεράστια. Μετά το ατύχημα, σχετικά με οποιαδήποτε περιοδεία καμία αμφιβολία. Επιπλέον, τον επόμενο μήνα σηματοδοτεί ένα χρόνο, και το έργο είναι σε πλήρη εξέλιξη στη συνεδρίαση του Πούτιν, με λίγα λόγια, δεν υπάρχει κανείς που χρειαζόμασταν.

Πήγαμε στο φράγμα παραγωγής ενέργειας Sayano-Shushenskaya. Εντυπώσεις εξακολουθούν να είναι αυτές που ... Προφανώς, για να δείτε την ομορφιά, θα πρέπει κάπου να πάει σε μια βάρκα. Κοιτάξαμε, και στη συνέχεια μια άλλη το βράδυ ήρθε, και όλα.

Σταθήκαμε σε μια εξαιρετική κάμπινγκ ιδιωτική, «Κέδρος», πριν από τη συμπλήρωση 20 χιλιόμετρα μέχρι τον υδροηλεκτρικό σταθμό παραγωγής ενέργειας, στα αριστερά, στο τοπικό χιονοδρομικό κέντρο. Οι οικοδεσπότες - Alex και η Όλγα. Βάση - σούπερ. Μία από τις καλύτερες εμπειρίες. Η οικοδέσποινα προετοιμάζει αριστοτεχνικά, σπίτια για 5+. Σε γενικές γραμμές, ο οποίος θα πάει, Θα ήθελα να συστήσω. Hydro-δορυφόρου Mainskaya ΥΗΣ, ένα αγρόκτημα πέστροφας. Οι τιμές είναι σίγουρα βάρβαρη, αλλά ήθελα φρέσκο ​​ψάρι για δείπνο.

Μετά το δείπνο, πήγε να πάρει τις εικόνες της παραγωγής ενέργειας Sayano-Shushenskaya ΥΗΣ.

Έτσι, ενώ υπάρχει ακόμα, όπως ότι δεν καταλαβαίνουν, δεν αισθάνομαι σαν στο σπίτι σας ακόμα. Αποφασίσαμε να απογειωθεί με το όνειρο πολλών. Στο πλοηγός καταλάβει - 1.900 χιλιόμετρα. Πολλοί απρογραμμάτιστη roll ... Μακριά κοίταξε τον πλοηγό, διαβουλεύσεις με τον Αλέξη, και αποφάσισε να πάει μέσα από τις Sayan βουνά της Δυτικής, σε όλη την πορεία του δρόμου, αποδεικνύεται 1300. Το πρωί ξεκινάμε.

Στην πορεία, βέβαια, θα επισκεφθούμε το μουσείο στη Σούσα. Η περιοδεία φάνηκε λίγο σφιχτή, εκτός από πολλούς ανθρώπους, και οι ίδιοι δεν μπορεί να πάει πουθενά. Αφήνοντας ένα μισό - για να πάει πολύ παραπέρα.

Εμείς πάμε όλη την ημέρα, δρόμο - καλής γκρέιντερ. Σάλτσες είναι εξαιρετικά μικρή, συχνά χρησιμοποιούν το δοχείο. Η μηχανή είναι και πάλι πολύ tupit και να μην ανεβαίνει το λόφο. Παρόλα αυτά, οι υποθέσεις μου ήταν δικαιολογημένες - kirdyk αντλία βενζίνης. Σταματάμε στο πέρασμα, τραβάει το κάθισμα, διάσπαση ανοικτή δεξαμενή, νέα αντλία καυσίμου - πάμε :)

Το βράδυ άδεια για M53 έχει για Krasnoyarsk. Δείπνο στο καφενείο, πάμε όλη τη νύχτα. Δρόμος - atas. Δεν περιμένω αυτό από την ομοσπονδιακή εθνική οδό. Δεν ολόκληρα κομμάτια, πολλά από επισκευές, εξοπλισμού, γκρέιντερ μερικές φορές όχι περισσότερο από 40. Στο δρόμο της επιστροφής, στην είσοδο του εν λόγω τομέα, σταματήσαμε σε ένα κάμπινγκ το βράδυ ήδη προσεγγίσει τον άνθρωπο σε TLC 70, ρωτήθηκε αν αυτή η ανοησία θα τελειώσει σύντομα. Αναρωτιέμαι τι αισθάνονται οι ιδιοκτήτες των επιβατικών αυτοκινήτων; Κατά τη διάρκεια της ημέρας πιο ενδιαφέρουσα από ό, τι το βράδυ. Γύρω από τη Σιβηρία. Και Σιβηρία για μένα, είναι κατά κύριο λόγο στον τομέα της ιτιάς-βότανο.

Περνώντας πόλεις Kansk Taishet, Τουλόν, παράγεται καταθλιπτικό. Το βράδυ - Ιρκούτσκ στον ορίζοντα. Camping κανείς μπροστά από την πόλη. Προσπαθώντας να το βρείτε ήδη στη χώρα, για το Μ55, προς την κατεύθυνση της Slyudyanka, αλλά όχι μέσα σε 50 χιλιόμετρα. Επιστροφή στο Ιρκούτσκ, πηγαίνετε στο Listvyanka. Θα περάσουν τη νύχτα στο αυτοκίνητο.

Δεν θα μας αφήσει. Απολύτως. Πάρα πολλά προβλήματα σε αυθόρμητες αποφάσεις. Πρώτη διαφορές. Στη συνέχεια πέρασε τη νύχτα στο αυτοκίνητο σε Listvyanka. Το πρωί πάμε στο Ιρκούτσκ, εδώ και πολύ καιρό ψάχνει για ανταλλακτικά, αγορά ... Με την ευκαιρία, ο κλάδος Ιρκούτσκ του συλλόγου UAZ Patriot - πολύ καλή απόκριση ... Πάντα ήξερα ότι ο σύλλογος αυτοκόλλητο «UAZ Patriot» μπορείτε να ... 30 απόψεις και μηδέν .. αλλά πρώτα η 70-ka tormoznutaya TLC εξήγησε χαρά μου όταν η αγορά είναι και πώς να πάρει.

Αγόρασε ανταλλακτικά, οδήγησε στο κατάστημα. Τους συμπληρώσετε και να πάει στο Μ55 Ulan-Ude. Με την κάθοδο να λάβει Sludyanka διάσημο Baikal omul καπνιστό κατ 'ευθείαν από την ψησταριά. Εδέμ, το ψήσιμο. Πηγαίνετε κατά μήκος του BAM, μόλις πάρει πουθενά. Ή δεν υπάρχει χώρος για να μετακινήσετε το BAM στην ακτή, ή τίποτα δεν σε όλα. Περνάμε από το Ιρκούτσκ 320 χιλιόμετρα. Φτάσαμε στην αμμώδη κόλπο, υπάρχει ένα τεράστιο ποσό των κάμπινγκ Buryat και απλές μηχανές.

Ώρα 22.00. Σε σοκ θα γυρίσουν και να πάει πίσω. Πηγαίνετε όλη τη νύχτα, έρχομαι πίσω στο Listvyanka. Και στις 6 το πρωί γνωρίζουν ότι υπάρχει επίσης καμία θέση να σταθεί :( Listvyanka - ένα αδιέξοδο κάμπινγκ και ξενοδοχεία Χμμ ... Ανοίξτε επιτέλους το Διαδίκτυο, να κατανοήσουν ότι χθες έπρεπε να πάει σε Chuvyrkuy και να μην επανέλθω .... γαμώτο. ... αποφασίσαμε να πάμε στο Olkhon πιο κοντά. υπάρχει ένας δρόμος κατά μήκος της λίμνης, το έδαφος για το πλοηγό. Σύνολο 210 χιλιόμετρα. το παιδί δεν έχει ακόμη χρόνο για να ξυπνήσει. Ξεκινάμε.

Πολύ γρήγορα, το έδαφος είναι επιδεινώνεται, και τελικά σε ένα κομμάτι τάιγκα. Στον κινητήρα κάποια τρίξιμο ισχυρή. Είμαστε ήδη σε εξέλιξη αυτή την πίστα 10 χιλιομέτρων από το κοντινότερο χωριό. Θεωρώ ότι η αιτία του θορύβου - σφηνωμένο gidronatyazhitel κορυφή της αλυσίδας. Πολύ έκπληκτος όταν το βρήκα σε ένα κουτί :) μου περίσσευαν. Προχωρήστε. Χιλιόμετρα με 20 μύγες μέσα στο φρεάτιο και χωρίζει το πορτ-μπαγκάζ ...

Yyy ... και το πιο σημαντικό, έχασε μια εκκίνηση ράφι ... :( Κουτιά συγχωνεύονται μέσα στο νερό της δεξαμενής κάτω αποχετεύσεις για να μειώσει ένα σφυρί, να θέσει σε εφαρμογή την εκκίνηση, τώρα είναι μια γωνία στο διοικητικό συμβούλιο απευθείας στην οροφή. Εεεε ...

Παίρνει ένα άλλο 10 χιλιομέτρων από Whistling από κάτω μετασχηματίζεται σε shrieking και το τρίξιμο του πίσω τροχού. Δεδομένου ότι δεν υπήρχε «στρατιώτες» στο τύμπανο, μπορώ να αντιστραφεί, αλλά είναι εντάξει. Ας πάμε. Μην πηγαίνετε - shrieking και το τρίξιμο. Θα αποκαλύψει το κέντρο και ... Εδώ ήμουν πολύ κρύο ιδρώτα. Βγάζω το εξωτερικό ρουλεμάν - που δύσκολα αποδεικνύεται, όπως γράσο στο έδαφος. Ενοικιάζονται πλήμνη - χύνεται εντελώς στο έδαφος τα εσωτερικά φέροντες κυλίνδρους. Το κοντινότερο χωριό - 40 χιλιόμετρα μέσω της τάιγκα. Δεν είναι αστείο.

Δεν ξέρω πώς ο καθένας, αλλά να κάνω, ρε παιδιά, εγώ δεν αλλάζουν ποτέ τα έδρανα. Πάντα πήγε γι 'αυτό στην υπηρεσία. Κάνουμε έναν έλεγχο. Υπάρχει ένα εναλλακτικό ρουλεμάν, και ένα εφεδρικό κόμβο ήδη πατηθεί, στα έδρανα, αλλά για να πετάξει έξω τους πείρους. Ξεκινάμε το πιο δύσκολο - την κατάργηση της αποσχισθείσας του εσωτερικού δακτυλίου. Γκρι φακό κοπής. Σύζυγος ζεστό, εγώ dolblyu καλέμι. Θα τραβήξει μακριά. Πιέζεται σε ένα νέο κλουβί, βάλτε το έδρανο, που διατίθενται στην πλήμνη, παίρνοντας μαζί εξωτερικό διανομέα εφεδρικός τροχός, είναι επίσης ένα perepressovyvayu κλιπ. Βάλτε, γράσο, μαζεύω.

Γαμώτο! Chuvsvuyu σαν ήρωας! Ήταν πολύ άβολα. Ήμουν έτοιμος να περπατήσει στο χωριό 40 km για βοήθεια. Το κοντινότερο χωριό είναι 50 χιλιόμετρα μπροστά, αποφασίζουμε να πάμε πολύ αργά, αλλά μετά από όλα έχουν φτάσει σε αυτό το ατυχές Βαϊκάλη! Ήσυχα πάει, τοποθετεί ο δρόμος είναι πολύ βελτιωμένη. Αλλά μερικές φορές όχι.

Ελάτε δύο - και είμαστε στο παραθαλάσσιο χωριό, και ιδού! Υπάρχουν MTS. Παίχθηκε στην παραλία - σηκωνόμαστε. Ζήτω! Η πολυαναμενόμενη διακοπές!

Είναι πραγματικά καθαρό νερό.

Σήμερα είναι η δεύτερη μέρα, καθώς έχουμε στη λίμνη, και φαίνεται σαν 22 ημέρες μακριά. Είναι σχεδόν το τέλος του ταξιδιού μας, ξαφνικά ο οποίος ήρθε μέχρι τώρα. Το ταχύμετρο 8.864 χιλιόμετρα. 1352 λίτρα βενζίνης καίγονται. Ο κατάλογος των αποτυχιών στην πορεία της ευπρέπειας, απλά να πάρει οποιαδήποτε βουλγαρική 4 φορές. Αύριο θα πάω να αλλάξει τα αμορτισέρ, το ελατήριο (από τον τρόπο, είναι επίσης η δεύτερη έκρηξη) - και ίσως σε αυτά που φτάνουμε - τώρα το μηχάνημα δεν φτέρνα. Είναι απαραίτητο να ελέγξτε το λάδι στα άξονες, το εναιώρημα να τεντώσει, να δέσει το σιγαστήρα, προσπαθώντας να εξασφαλίσει την κουκούλα. Και για να ξεκινήσει το σπίτι.

Πήγαμε ψάρεμα και ξεκούραση, κάνουν βάρκες.

Για να πάτε - αυτό είναι μια χαρά. Πουθενά να πάω - πάρα πολύ :)

Υπενθυμίζουμε τη διαδρομή, το ποτό και πάλι σαμπάνια και ήσυχα κάθονται στην παραλία.

Baikal είναι ευμετάβλητη.

​​Υπάρχει μια χαρά. Όλα είναι ήσυχα και κανείς δεν φοβάται.

Πέντε ημέρες στο Baikal γρήγορα πέρασε. Το πρωί, σιγά-σιγά, θα σηκωθεί και να πάει. Homeward ειδική περιπέτειες δεν προκάλεσαν. Κάτι ακούστηκε πίσω άξονα, άνοιξε στο περιθώριο μετά Kansk, εκκενώνεται το πριονίδι, έχουν αλλάξει ταυτόχρονα ένα ρεύμα που ρέει σφραγίδα του πετρελαίου, και περισσότερο. Κατά το πρώτο στάδιο Κρασνογιάρσκ, που πέρασε τη νύχτα σε ένα ξενοδοχείο. Το πρωί, φτάσαμε στο αυτοκίνητο, ακόμα και σε ένα στάδιο μέσα σε δύο ημέρες έφθασε στο σπίτι.

Ήμασταν ευχαριστημένοι. Μας έφερε στο σπίτι. Κατά τη διάρκεια αυτού του ταξιδιού, έγινε κάτι περισσότερο από απλά ένα αυτοκίνητο. Ekspeditsionnik - ένας φίλος. Μόνο εκεί θα συνειδητοποιήσουν ότι σχεδόν τα πάντα εξαρτώνται από αυτόν. Είναι περισσότερο από ένα αυτοκίνητο. Είναι ένα κομμάτι του εαυτού σας. Μπορείτε ελπίδα για αυτό, καθώς και για τον εαυτό του. Και αυτό το μέρος - δεν είναι πλέον ένα κομμάτι σίδερο.

Σπίτι. 13.860 χιλιόμετρα. Αυτό είναι ένα πολύ. Αλλά ήταν ένα συναρπαστικό ταξίδι. Έχουμε περάσει πολλά. Τέσσερα της χώρας. Αλτάι, Τούβα, Khakassia, Buryatia λίγο. Μια δέσμη των περιοχών. Έχουμε δει διαφορετικούς ανθρώπους. Αλτάι, Τούβα, Khakassia, ρωσικά. Κάποιος φυσιολογική, κάποιος κακό, κάποιος pofigistichno. Σχεδόν όλοι ήταν έκπληκτοι με την εξεύρεση πού βρισκόμαστε. Ακόμη περισσότερο - learning διαδρομή. Πολλές μέρες χωρίς επικοινωνία. Στο φαγητό και ηλεκτρικής ενέργειας (ψυγείο, από τον τρόπο, έχασαν τη ζωή τους, ακριβώς στην είσοδο στη λίμνη Βαϊκάλη). Έχουμε δει πολλά. Ποταμού, όπου διψασμένος. Βουνά που θέλετε να παρακολουθήσετε. Λίμνη, όπου θέλετε να ζήσετε. Ένα μέρος όπου πολύ λίγοι άνθρωποι.

Είμαστε ικανοποιημένοι. Θα θυμάμαι πάντα την Chulyshman ομορφιάς, αυτό το φωτεινό πράσινο και tysyachemetrovye τοίχο. Θα θυμάμαι, όπως έχω κόψει μέσα από τους τροχούς Moraine Aktru. Για πάντα χαραγμένη στη μνήμη του το όνειρο της νεολαίας του - την αιώνια ανάπαυση του Ukok, τα μέρη όπου είναι δύσκολο να μπει, και ακόμα πιο δύσκολο να φύγει. Αγριάδα της Τούβα, και πρωτόγονη ομορφιά της. Πολύ δρόμο να διανύσουμε και καθαρό δάκρυα Βαϊκάλη. Και θα έρθω και πάλι εδώ.