Κωπηλασία: τύποι, την τεχνολογία, τον ανταγωνισμό. Ολυμπιονίκες στην κωπηλασία

Κωπηλασία - κυκλική άθλημα που απασχολεί όλες σχεδόν τις μυϊκές ομάδες. Σε αντίθεση με κανό ή καγιάκ με τη μορφή των αθλητών κωπηλασίας πίσω κινείται προς τα εμπρός. Η πιο διαδεδομένη ήταν το άθλημα στη Δυτική Ευρώπη, την Αμερική, την Αυστραλία, τη Ρωσία, τη Νέα Ζηλανδία και τη Ρουμανία. Από το 1896 οι αγώνες των ανδρών στην κωπηλασία περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα Ολυμπιακούς Αγώνες. Οι γυναίκες έχουν την ευκαιρία να ανταγωνιστούν στην κωπηλασία στους Ολυμπιακούς Αγώνες εμφανίστηκε μόνο το 1976. Επιπλέον, η ετήσια πρωτάθλημα κωπηλασίας και το Παγκόσμιο Κύπελλο, καθώς και το Κύπελλο Εθνών. Υπάρχει επίσης ένα Πρωτάθλημα Κύπελλο και το Παγκόσμιο για τους νέους και τους φοιτητές. Αυτή είναι μια σύντομη περιγραφή της κωπηλασίας, τώρα ας γνωρίσουμε την καλύτερη!

Βάσεις λέμβος

Δεν υπάρχει τέλεια τεχνική κωπηλασία, δεδομένου ότι κάθε αθλητής έχει τη δική του τεχνική και την κατανόηση της διαδικασίας. Από τα ανωτέρω προκύπτει ότι η κύρια αποστολή της κωπηλασίας προπονητή - προσαρμογή της ατομικής τεχνικής αθλητή ορισμένες προϋποθέσεις. Το κύριο στοιχείο της διαδικασίας είναι άμεσα κωπηλασία εγκεφαλικό επεισόδιο. Αποτελείται από δύο στάδια: την έναρξη / άγκιστρο / κατάσχεση και τέλος. Η καθαρότητα της εκτέλεσης και στις δύο φάσεις επηρεάζει την ταχύτητα της κίνησης, την ισορροπία, και την τροχιά του σκάφους. Παρεμπιπτόντως, ανάλογα με την κατεύθυνση της διαδρομής το σκάφος μπορεί να κινηθεί τόσο οριζόντια όσο και κάθετα.

Με την αύξηση του αριθμού των κωπηλάτες στη βάρκα επηρεάζουν την ποιότητα της διαδρομής για την πορεία των αυξήσεων σκάφους. Στην ιδανική περίπτωση, όλοι οι αθλητές πρέπει και οι δύο αρχίζουν και τελειώνουν με το μύκητα. Στην πραγματικότητα, ακόμη και οι καλύτερες ομάδες στον κόσμο κωπηλάτες δεν λειτουργούν ταυτόχρονα. Μερικές φορές η διαφορά φτάνει δέκατα ακόμα και εκατοστά του δευτερολέπτου, αλλά είναι ακόμα εκεί.

Forms κωπηλασία

Η κωπηλασία είναι ένα χαμάμ και swing. Στην πρώτη περίπτωση, ο αθλητής τρέχει με δύο κουπιά, καθένας από τους οποίους κατέχει το ένα χέρι. Και το δεύτερο - κωπηλασία πρόκειται για ένα κουπί, η οποία πραγματοποιήθηκε με τα δύο χέρια. Το πλήρωμα του σκάφους μπορεί να αποτελείται από ένα, δύο, τέσσερα ή οκτώ κωπηλάτες. Σε ορισμένες κατηγορίες ρυθμίζεται από το βάρος του αθλητή. Ανταγωνίζονται σε αυτές τις ειδικότητες, όπως κωπηλασία, μπορεί ανδρών και γυναικών.

Το Ολυμπιακό πρόγραμμα περιλαμβάνει τέτοιες κατηγορίες κωπηλασίας:

1. Single.
2. Ζεύγος διπλό σκιφ και διπλό σκιφ ελαφρών.
3. Οι τέσσερις swing και ατμού.
4. Οκτώ.

Είναι μόνο το Ολυμπιακό κωπηλασίας. Ο ανταγωνισμός στο παγκόσμιο πρωτάθλημα είναι πιο ποικίλες:

1. Ενιαία βάρος φως.
2. Δύο από τους άνδρες swing ελαφρύ swing των ανδρών δυάρι διεύθυνσης του.
3. Οι τέσσερις άνδρες με ένα κουπί διεύθυνσης, τετραπλού σκιφ ελαφρών.
4. ελαφρύ Οκτώ άνδρες.

Σε όλες τις κατηγορίες, οι οποίες δεν προσδιορίζονται οι αθλητές όροφο μπορεί να ανταγωνιστεί τόσο στους άνδρες όσο και τις γυναίκες.

βάρος διευθύνουσα διέπεται από κανόνες. Εάν το σύστημα διεύθυνσης ζυγίζει λιγότερο από το κανονικό, το σκάφος φορτωμένο με έρμα. διεύθυνσης των φύλων δεν εξαρτάται από το φύλο των άλλων μελών του πληρώματος. Ετσι, το θηλυκό φορείο τιμονιού μπορεί να είναι αρσενικό και το αντίστροφο. Οι Ολυμπιακοί Αγώνες δεν αποτελούν εξαίρεση - εδώ όλη η ομάδα πρέπει να είναι του ίδιου φύλου. Εμπορική τουρνουά μερικές φορές τη δυνατότητα να το πλήρωμα ήταν και οι δύο γυναίκες και άνδρες.

Ταξινόμηση κωπηλάτες

Σε αυτό το άθλημα υπάρχει σαφής διάκριση μεταξύ των κωπηλατών και ένα ζευγάρι κουπιά swing. Οι αθλητές που εργάζονται με μεντεσέδες κουπιά είναι το εγκεφαλικό επεισόδιο και δεξαμενές. Πρώτα κρατήστε πατημένο το κουπί στην αριστερή πλευρά, και το δεύτερο - στα δεξιά. Οι υπολογισμοί δείχνουν ότι η διαδρομή των μελών του πληρώματος για την ομαλή λειτουργία του σκάφους θα πρέπει να τεθεί 5% περισσότερη προσπάθεια από τις δεξαμενές. Η ομάδα με τέσσερις ή οκτώ αθλητές είναι ο ισχυρότερος από αυτούς κάθονται πιο κοντά στη μύτη.

Χαρακτηριστικά

Η κωπηλασία είναι πολύ διαφορετική από την κωπηλασία και κανό. Οι διαφορές αφορούν τόσο τη μέθοδο της κίνησης, και τα επίπεδα του στρες που προέρχεται αθλητή. Στο άθλημα που εμπλέκονται περίπου 95% των ανθρώπινων μυϊκών ομάδων. Εδώ είναι οι βασικές διαφορές από την κωπηλασία και κανό:

1. Η απόσταση. Θα μπορεί να κυμαίνεται από 0, από 5 έως 160 χιλιομέτρων. Όλα εξαρτώνται από τη φύση του αγώνα. Νέων "Β" (16 ετών) να επιπλέει στο 0, 5-1 χλμ. Κατώτερο "Α" (16 έως 18 ετών) - 1-2 km. Όλοι οι υπόλοιποι θεωρείται πρότυπο αγώνα 2 χιλιομέτρων. Μια απόσταση μεγαλύτερη των 2 χιλιομέτρων βρίσκονται ήδη στο μαραθώνιο.
2. Μία μέθοδος της κίνησης. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα της κωπηλασίας είναι ένα κίνημα επιστροφής των αθλητών προς τα εμπρός. Για να κρατήσετε μια προκαθορισμένη πορεία για να βοηθήσει τους αθλητές σημαδούρες.
3. Η ταχύτητα. Η μέση ταχύτητα για το σκάφος είναι ένα κωπηλασίας περίπου 20 km / h. Σε τραντάγματα (εκκίνησης και τερματισμού), αυξάνει έως 30 km / h. Αυτός ο τελευταίος αριθμός, η οποία διαφέρει κωπηλασία. Οκτώ, από τον τρόπο, το ταχύτερο, τόσο στο ταμπλό και στη μέση απόσταση.

Σκάφη

Σκάφος για κωπηλασία είναι ένα ελαφρύ, στενό, επίμηκες δοχείο, το οποίο έχει ένα κινητό στριφτάρια κάθισμα και παρέδωσε την πλευρά για την προσάρτηση κουπιά. Σκάφη μπορεί να είναι κατάρτιση και αγωνιστικά. Στην πρώτη περίπτωση, το σκάφος είναι ελαφρώς ευρύτερη, και τα πλευρικά του - υψηλότερη. Αρχικά οι βάρκες έγιναν εξ ολοκλήρου από ξύλο. Με βάση την μέθοδο επιμετάλλωσης, δοχεία διαχωρισμού φαίνεται να «κλίνκερ» και «ξεφεύγει». Σκάφος «κλίνκερ» είναι επενδυμένα διαμήκεις ράγες, και «Skiff» - ή κόντρα πλακέ από πολύτιμο ξύλο. Αργότερα αντικαταστάθηκε από κόντρα πλακέ και σύνθετα καπλαμά υλικά ήρθε. Μέχρι σήμερα, «κλίνκερ» σκάφη με καμπίνα πήγε στη λήθη, έτσι ώστε όλα τα σκάφη αγώνων έγινε γνωστό απλώς ως «Σκύθες». Παραγωγή σκάφη κατασκευασμένα από υλικά άνθρακα σχετικά με την αρχή των πολλαπλών στρώσεων «σάντουιτς» ξεκίνησε το 1980. Οι υψηλής ποιότητας εποξικές ρητίνες που χρησιμοποιούνται σε αυτή την τεχνολογία ως σύνδεσμος. Σύγχρονη σκάφη είναι αρκετά ακριβά. Η τιμή του απλού πλοίο ξεκινά περίπου χίλια δολάρια.

​​Paddle

Κουπιά που χρησιμοποιούνται στην κωπηλασία, γίνονται με βάση την εποξική ωρίμανσης. Έχουν χαρακτηριστικά υψηλής ελαστικότητας αντοχής, λειτουργική σταθερότητα και χαμηλό βάρος. Vane κουπί αποτελείται από στρώματα μαρκίζες και παράγεται με τη μέθοδο της «άμεσης» πιέζοντας. Μία ράβδος η οποία έχει μια ωοειδή διατομή γίνεται με περιέλιξη που ακολουθείται από σκλήρυνση.

με απόθεμα απαιτήσεις

Επίσημη κανόνες που εφαρμόζονται στις εν λόγω απαιτήσεις απογραφής:

1. Για να διαγωνισμών δεν επιτρέπονται σκάφη με σταθερές oarlocks.
2. Το βήμα πρέπει να πραγματοποιείται με τέτοιο τρόπο ώστε όταν ενεργοποιείτε το σκάφος δεν παρεμβαίνει στην κωπηλάτης στο συντομότερο δυνατό χρόνο για να βγούμε από το σκάφος χωρίς να χρησιμοποιούν τα χέρια τους.
3. Στην πλώρη του σκάφους θα πρέπει να σταθεί κατόχου για πτερύγια και λευκό καουτσούκ μπάλα.
4. Οι ελάχιστες βάρκες βάρος και κουπιά χωρίς ραδιόφωνο: μονό - 14 kg? Tie deuce - 32 kg? Διπλό σκιφ bezrulnaya - 27 kg? Τέσσερις διεύθυνσης - 51 kg? Τέσσερις bezrulnaya - 50 kg? chetvreka ατμού - 52 kg? Οκτώ - 96 kg.
5. Οι λεπίδες του κουπιά αρθρωμένα πάχος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 5 mm. Στις άκρες, το πάχος μειώνεται, ξεκινώντας από μια απόσταση 3 mm από την άκρη. Οι λεπίδες αρθρώνονται κουπιά πρέπει να έχει ένα πάχος 3 mm, ξεκινώντας από 2 mm από την άκρη.

Η παράδοση

Στη Δύση Κωπηλασία έχει μακρά παράδοση, είναι αυστηρά και μάλιστα με ορισμένες πάθος υποστηρίζεται αθλητές. Οι κυριότερες από αυτές είναι:

1. Από τις αρχές του ΧΙΧ στο Λονδίνο στις όχθες του ποταμού Τάμεση τρέχει κλασικό Royal Regatta, στην οποία ανταγωνίζονται τα πληρώματα της Οξφόρδης και του Κέιμπριτζ.
2. Η πιο συνηθισμένη απόσταση για κολύμπι, αν όχι να ληφθούν τα παιδιά υπόψη και των νέων διαγωνισμών - 2 χιλιόμετρα. Οι εξαιρέσεις είναι λίγες κλασικό βρετανικό αγώνες.
3. Πριν από την έναρξη βάρκες σήμα διαχειριστές κατέχουν. Δεν τεχνολογία δεν χρησιμοποιείται στην αρχή.
4. Αν η ομάδα κέρδισε το κολύμπι, το σύστημα διεύθυνσης ρίχνονται στο νερό. Εάν η διεύθυνση δεν είναι στην ομάδα, όλα τα μέλη του πληρώματος πηδούν στην πισίνα, κρατώντας τα χέρια.

Στοιχεία

Οι ειδικοί όροι και ορολογία μπορεί να καυχηθεί για σχεδόν οποιοδήποτε άθλημα. Κωπηλασία δεν αποτελεί εξαίρεση. Εξετάστε μερικά από αυτά.

η κονσέρβα. Έτσι ονομάζεται μετακίνηση του καθίσματος. Είναι κατασκευασμένο από ξύλο ή πλαστικό, και πηγαίνει σε 4 τροχούς σε ειδικές ράγες. Λόγω της κινητικότητας του καθίσματος, ένας αθλητής μπορεί να βοηθήσει κλοτσιές τον εαυτό μου.

πλάκα ποδιού. Είναι ένα ζευγάρι παπούτσια, πάνω σε μεταλλική πλάκα. Παίζει το ρόλο της υποστήριξης κατά τη διάρκεια της ώθησης. Στο κολύμπι χωρίς πηδάλιο, ένα από τα κωπηλασίας δεξί παπούτσι είναι συνδεδεμένο με το μηχανισμό διεύθυνσης, για τη ρύθμιση της κατεύθυνση της κίνησης.

Polozkov. Αυτό είναι το κομμάτι στο οποίο κινείται η τράπεζα.

Ανάκληση / στήριγμα. Οι μεταλλικοί σωλήνες που συνδέονται μαζί με τη μορφή ενός κώνου και είναι τοποθετημένα στις πλευρές της λέμβου (σε ζευγαρωτά σκάφη - το αριστερό και δεξί, swing - προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά). Παίξτε το ρόλο ενός υποστήριξη για ένα κουπί.

Προμαχώνας. Πλάκα στερεωμένη κατά μήκος της άνω πλευράς, κάθετα προς αυτό. Προστατεύει το πλήρωμα από το πιτσίλισμα.

Η προσωπίδα. Τοποθετημένος πίσω από την πρώτη έκδοση και προστατεύει το πλήρωμα από το νερό.

Η περιστρεφόμενη. Αυτό είναι για τη στερέωση του κουπί στο τέλος βραχίονα.

Το ακροφύσιο. Καουτσούκ μπάλα τοποθετημένη στην πλώρη του σκάφους. Αποτρέπει ζημιές σε εξοπλισμό σε ένα πλοίο σύγκρουση με τίποτα.

πτέρνας. Πλαστικό μέρος, το οποίο περιορίζει το μήκος του πτερυγίου.

Άριστος κωπηλάτες

Παραδόξως, ο νεότερος πρωταθλητής στην κωπηλασία έχει γίνει ένα 10-year-old αγόρι, που ήταν στο πλήρωμα λάθος. Οδηγήθηκε στην ομάδα στη θέση των ασθενών διεύθυνσης. Αυτό συνέβη το 1990. Το πιο σημαντικό κωπηλάτης Steve Redgrave ήταν ένας Άγγλος. Κέρδισε σε όλες τις διοργανώσεις, συμπεριλαμβανομένων των Ολυμπιακών Αγώνων, για 20 χρόνια. Πριν από την πέμπτη Ολυμπιακούς Αγώνες το 1992, οι γιατροί βρέθηκαν διαβήτη Steve. Ο ίδιος δεν το έβαλε κάτω και να γίνει και πάλι πρωταθλητής, και στη συνέχεια αποσύρθηκε από το άθλημα. Επαναλάβετε την επίτευξη του ονείρου του Steve όλων των Ολυμπιονικών στην κωπηλασία. Παρεμπιπτόντως, στην ΕΣΣΔ, ο αριθμός ήταν 18. Στα ρωσικά ολυμπιονίκες μέχρι τώρα μόνο τέσσερις: Igor Kravtsov, της σπονδυλικής στήλης Νικολάου Σβίριν Αλεξέι και Σεργκέι Φεντόροβτσεφ.

Διεθνής Ομοσπονδία Κωπηλασίας

Η Διεθνής Ομοσπονδία οργανώνει και διεξάγει διαγωνισμούς διαφορετικών επιπέδων. Επιπλέον, εργάζεται για να επεκτείνει τη γεωγραφία του ανταγωνισμού, η βελτίωση των κανόνων, τη βελτίωση της μεθοδολογίας της εκπαίδευσης και σε άλλους τομείς της ανάπτυξης του αθλήματος.