Ποιο είναι το νεότερο σύστημα του τραμ στον κόσμο

• Ποιο είναι το νεότερο σύστημα του τραμ στον κόσμο

Ένα από τα πιο σύγχρονα συστήματα τραμ στον κόσμο και σίγουρα ο νεότερος. Εγκαινιάστηκε πριν από ένα μήνα, στις 11 Νοεμβρίου, 2014. Οι 11 σταθμοί εργασίας, κάποια από αυτά συνδεδεμένα με το μετρό και το monorail. Ντουμπάι τραμ νόστιμο! Έχει ερωτευτεί με την πρώτη ματιά. Ενώ σε όλη τη Ρωσία ανίκανοι μαλάκα σε δημαρχεία καταστράφηκε τραμ, αφαιρέστε τις ράγες και να πωλούν γη αποθήκη πρώην τραμ στο Ντουμπάι χτίσει από το μηδέν ένα εξαιρετικό σύστημα του τραμ. Στο Ντουμπάι! Σε περίπτωση που τα μέσα μαζικής μεταφοράς ήταν πάντα που σχετίζονται με τη μεταφορά των διακινούμενων εργαζομένων σχετικά με τα μεγάλα κατασκευαστικά έργα. Ακόμη και στο Ντουμπάι έχουν συνειδητοποιήσει ότι χωρίς την φυσιολογική ανάπτυξη των δημόσιων μεταφορών βολικό πόλη αδύνατη, και αξιολόγησαν την πολιτική μεταφορών.

Τραμ παραγωγής Alstom.

βαγόνια απίστευτη ομορφιά. Κάθε φορείο 4 τμήματα, υπάρχουν διάφορες ενότητες: χρυσή, απλό και θηλυκά.

μαύρο ρύγχος, σαν ένα κόσμημα σε μια ρύθμιση. Πολύ ωραία.

το τραμ βόλτες μέσα από μια ειδική γραμμή. Δώστε προσοχή ... ό, τι λείπει; Αλυσοειδή!

Εδώ, το καλώδιο ρεύματος είναι στο έδαφος.

Πώς λειτουργεί:

Στάση τραμ.

Γύρω από τις γραμμές του τραμ στην πόλη είναι πολύ εύκολη πλοήγηση.

να σταματήσει σημάδι.

Χάρτης περιοχή γύρω από το σταθμό.

Σταματά κλειστή.

Το τραμ περνάει 6, 30 π.μ. (Παρασκευές - 9) 1, 30 για όλη τη νύχτα, κατά τη διάρκεια του διαστήματος ώρα αιχμής είναι 10 λεπτά, το υπόλοιπο του χρόνου - 12.

Μέσα η στάση είναι δροσερό, καθαρό και φωτεινό. Η αστυνομία στο καθήκον σε κάθε σταθμό. Η επικύρωση και η έκδοση εισιτηρίων πραγματοποιείται πριν από τη φύτευση το τραμ.

Εισιτήρια: στο τραμ λειτουργεί το ίδιο εισιτήριο, το μετρό και το monorail. Αυτός ο χάρτης της Nohl, λειτουργεί με την ίδια αρχή με την «τρόικα» - λογαριασμό για κάθε ταξίδι αφαιρείται ένα ορισμένο ποσό, το οποίο εξαρτάται από την κατηγορία του αυτοκινήτου και την απόσταση. Προγραμματισμένη διαχωρισμός των γραμμών του τραμ σε τρεις ζώνες, τις περισσότερες ζώνες που διασχίζουν, το πιο ακριβό. Τώρα μόνο μία περιοχή, και ένα ταξίδι κοστίζει 3 ντιρχάμ (44 ρούβλια), στην κατηγορία «χρυσό» - δύο φορές. Επίσης διαθέτει εισιτήρια για την εβδομάδα (50 ντιρχάμ / 725 ρούβλια), μήνα, τρίμηνο και έτος (1060 Ντίραμ / 15386 ρούβλια). Οι τιμές δεν είναι το μικρότερο, καθώς και για την κατασκευή δύο ζώνες, για μια ετήσια συνδρομή προς όλους τους προορισμούς στη χρυσή κατηγορία θα πρέπει να πληρώσει 5.340 ντιρχάμ, δηλαδή 77 χιλιάδες ρούβλια.

Ι ήταν μέσα στην ημέρα, το χρονικό διάστημα, φυσικά, μεγάλη. Τώρα περιμένουμε τα νέα αυτοκίνητα, τα διαστήματα θα μειώσει, να αναπτύξει μια γραμμή.

Εν τω μεταξύ, 11 σταθμούς.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Υπάρχει ένα ξεχωριστό χώρο για τις αποσκευές. Ταξίδευα με μια βαλίτσα

Αυτό είναι ένα ξεχωριστό διαμέρισμα για τις γυναίκες και τα παιδιά.

Muzhikov ως εκ τούτου αποβάλει

Gold class εισιτήρια είναι δύο φορές πιο ακριβό.

Είναι λιγότεροι άνθρωποι ευρύτερη καθίσματα.

Ο ελεγκτής πηγαίνει και να ελέγχει τα εισιτήρια.

Ένα άλλο ελεγκτή.

στο σταθμό και στις πόρτες του τραμ ανοιχτά ταυτόχρονα, σε ορισμένες μετρό.

Για την παραβίαση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας στις διασταυρώσεις με το τραμ κομμάτια αυτοκινητιστές αντιμετωπίζουν πρόστιμα ύψους έως και 30.000 ντιρχάμ (περίπου 8, 2000 δολάρια). Κατά τη διάρκεια της μετάβασης διαδρομές σε λάθος μέρος πεζοί θα πρέπει να τιμωρούνται με πρόστιμο 1.000 ντιρχάμ (272 δολάρια)

Οι άνθρωποι δεν θα πρέπει να περπατήσετε στα μονοπάτια, στα επικίνδυνα σημεία θέσει ειδικές πινακίδες με συγκεκριμένες αιχμές, δεν είναι δυνατόν να πάει με τα πόδια, αλλά σε περίπτωση που το αυτοκίνητο μπορεί να περάσει.

Οι

Οι επιβάτες δίδαξε τους κανόνες της χρήσης του τραμ ...

Και τώρα θέλω να πω γεια σε καλό μάνατζερ του Ομσκ. Αν σε 12 χρόνια η κατασκευή των περιττών μετρό της πόλης που δεν θα θάβονται στο έδαφος τόσα πολλά χρήματα, τότε σήμερα θα είχα γράψει ένα post σχετικά με το πιο σύγχρονο και τους νέους του συστήματος Ομσκ τραμ, αντί για ένα μακρινό Ντουμπάι. Αλλά Ομσκ αρέσει να υποφέρουν με απίστευτη επιμονή συνεχίζουν να θάψει τα χρήματα στο περίφημο υπόγειο του. Και σε αυτή την εποχή του αραβικού σεΐχηδες από την άνεση της ιππασίας σε ένα λαμπρό μέλλον στο σύγχρονο τραμ.