Πώς τροχούς καθρέπτη για σκάφη PVC με τα χέρια τους

αλιευτικό σκάφος δεν είναι μόνο σε θέση να απλοποιηθεί η διαδικασία της σύλληψης, αλλά και την αύξηση της παραγωγικότητας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πολλοί οπαδοί αυτού του είδους των διακοπών για να λάβει την κατάλληλη συσκευή επίπλευσης στο σώμα του νερού.

Σήμερα, η πώληση είναι μια ποικιλία από μοντέλα πλοίων. Διαφέρουν ως προς το μέγεθος, το βάρος. Για να παραδώσει το σκάφος στην λίμνη, τροχός πρύμνης θα πρέπει να χρησιμοποιείται για τα σκάφη PVC. Τα χέρια για τη δημιουργία τους δεν είναι δύσκολη. Αυτή η προσέγγιση θα εξοικονομήσετε χρήματα τον οικογενειακό προϋπολογισμό.

τροχούς Function

Οι τροχοί που απαιτούνται για τη μεταφορά βάρκα στη λίμνη. Μπορεί να διαφέρουν μια σειρά από παραμέτρους. Σε κάθε περίπτωση, μπορείτε να φτιάξετε το δικό σας τροχούς χέρια καθρέπτη για σκάφη PVC 360, 250, 390 εκατοστά και άλλες εγκαταστάσεις κολύμπι.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ένα άδειο σκάφος να κινείται από το αυτοκίνητο για να το ποτάμι δεν είναι δύσκολο. Ωστόσο, αν είναι ήδη στοιβάζονται εργαλείων και εξοπλισμού, επισυνάπτεται τον κινητήρα και τα λοιπά απαιτούμενα στοιχεία, η διαδικασία μεταφοράς είναι περίπλοκη. Επιπλέον, υπάρχουν περιπτώσεις όπου η διαδρομή του οχήματος βρέθηκε χαμένη. Για να το διασχίσετε, θα πρέπει να ξεφορτώσουν πλήρως το σκάφος. Για να απλοποιηθεί το πρόβλημα σε αυτή την περίπτωση, είναι αναγκαίο να προβλεφθεί η παρουσία των τροχών. Αυτό το δομικό στοιχείο θα απλοποιήσει τη λειτουργία του σκάφους.

Διαθέσιμο παρουσιάζει ένα μεγάλο αριθμό διαφορετικών τροχών. Διαφέρουν σε πλάτος, το μέγεθος, τη σταθερότητα. για τα προϊόντα αυτά οι τιμές ποικίλουν επίσης. Για να επιλέξετε την καλύτερη επιλογή, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη μια σειρά από συστάσεις των εμπειρογνωμόνων.

Πλεονεκτήματα αυτοσχέδια τροχούς

Σήμερα, η πώληση είναι μια ποικιλία της ταχείας απελευθέρωσης, κλίση των τροχών για το PVC σκάφους, καθώς και άλλα είδη των σχεδίων και υποδειγμάτων. Είναι κατασκευασμένα από υλικά που δεν υπόκειται σε διάβρωση. Αν οι τροχοί είναι κατασκευασμένα από μέταλλο, η επιφάνεια απαραίτητα επεξεργασία ειδικών κατασκευών. Η παρουσία των ελαττωμάτων στο υλικό απόδειξη της χαμηλής ποιότητας προϊόντα.

Το κόστος των αγορασθέντων σχέδια για τη μεταφορά σκαφών έως και 10 χιλιάδες. Τρίψτε. Δεν είναι κάθε ψαράς μπορεί να απομονωθεί από τον οικογενειακό προϋπολογισμό ένα παρόμοιο ποσό των κεφαλαίων για την αγορά των τροχών. Σπιτική κόστος κατασκευής περίπου 2 χιλιάδες. Τρίψτε.

Οι τροχοί αυτοί είναι οι πλέον κατάλληλες για τις βάρκες PVC. Στη δημιουργία τους μπορεί να λάβει υπόψη η διαμόρφωση, ειδικά μέσα κολύμπι. Σε αυτή την περίπτωση είναι δυνατόν να δημιουργηθεί ένα σταθερό, στερεά δομή. Αυτό θα διαρκέσει για πολλά χρόνια στον ιδιοκτήτη. Τροχοί διατίθενται σε εξειδικευμένα καταστήματα. Αλλά για να κάνει το πλαίσιο, η υποστήριξη μπορεί να είσαι ο εαυτός σου.

απαιτήσεις κατασκευής

Πριν από τη δημιουργία τροχούς καθρέπτη για το PVC βάρκα με τα χέρια του από το έδαφος, είναι αναγκαίο να εξεταστούν οι βασικές ιδιότητες των προϊόντων αυτών. Θα υποβάλει συγκεκριμένες απαιτήσεις.

τροχοί Transom πρέπει να συναρμολογείται επί ενός άκαμπτου πλαισίου. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιείται μόνο από ανοξείδωτο χάλυβα. Μεταφέροντας τη δομή σκάφος έχουν επίσης λειτουργούν σε νερό. Είναι σημαντικό να υπάρχει ένα μηχανισμό για την αναδίπλωση του πλαισίου. Συνιστάται να χρησιμοποιήσετε ένα τροχό με φουσκωτή θαλάμους. Αυτό είναι το πιο βολικό είδος του συστήματος.

τροχοί επιλογής

Δημιουργία τροχούς καθρέπτη για σκάφη PVC με τα χέρια τους, θα πρέπει να επιλέξετε προσεκτικά κάθε στοιχείο του σχεδιασμού. Αυτό θα εξαρτηθεί από τη δύναμη και την απόδοση του προϊόντος.

Κατά την επιλογή των τροχών, θα πρέπει να εξετάσει το είδος της επιφάνειας. Αν χρειαστεί να μετακινήσετε το πλοίο κατά μήκος του ασφαλτοστρωμένου δρόμου, απαιτούν στενή ποικιλίες τους. Αν το χώμα χαλαρά, αμμώδης, καλύτερα να δίνουν το προβάδισμα σε χαμηλή και φαρδιά τροχούς. Θα λάβει επίσης υπόψη το βάρος που θα πρέπει να παρέχονται στους τροχούς. Το βαρύτερο το σκάφος, τόσο ισχυρότερη πρέπει να είναι το πλαίσιο και τους τροχούς.

Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της

Κάνοντας τη δική χέρια τους τροχούς καθρέπτη σας για σκάφη PVC είναι μια συναρπαστική διαδικασία. Το έργο αυτό θα πρέπει να γίνεται για διάφορους λόγους. Το παρουσίασε σχεδιασμός παρέχει πολλά πλεονεκτήματα στον ψαρά.

Εκτός από την πρόσθετη ευκολία κατά τη χρήση των εγκαταστάσεων κολύμβησης, αυξάνοντας τον κατάλογο των πρόσθετων χαρακτηριστικών του σκάφους. Παίρνει επίσης μια λίστα των νέων χαρακτηριστικών. Με τον τρόπο αυτό, οι τροχοί δεν απαιτούν πολύ χώρο.

Η μετακίνηση του σκάφους δεν είναι πλέον χρονοβόρα. Η διαδικασία αυτή θα πρέπει να πραγματοποιηθεί γρήγορα και με ελάχιστη προσπάθεια. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η χρήση του τροχού απολύτως δεν επηρεάζει το χειρισμό του σκάφους. Είναι δυνατόν να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του οχήματος.

Το μόνο μειονέκτημα του υψηλού κόστους κατασκευής περιπτέρων. Με αυτο-συναρμολόγηση είναι αδιάφορο.

Παραλλαγές

Υπάρχουν πολλές ποικιλίες των σχεδίων που υποβλήθηκαν. Παράγονται από διαφορετικούς κατασκευαστές. Όταν δημιουργείτε ένας αυτοδημιούργητος κατασκευή μπορεί να ληφθεί ως βάση ένα από τα παρακάτω αναφέρονται κατευθύνσεις. Μπορείτε να δημιουργήσετε το δικό σας τροχό χέρια υπέρθυρο αναδίπλωση γρήγορης απελευθέρωσης. Επίσης, κάποιοι ιδιοκτήτες σκαφών PVC αντιγράψετε το σχεδιασμό αυτόματη μοντέλα σασί CT-SH ή μετατροπή της CT-5.

Γρήγορη μοντέλα έχουν παξιμάδι, το οποίο λαμβάνεται από το ξεβίδωμα εύκολο να αφαιρέσετε τον τροχό από το σκάφος. Αυτή η επιλογή είναι προτιμότερο για αυτούς που μεταφέρουν τα πλωτά μέσα για μικρές αποστάσεις.

Πτυσσόμενα τροχό τοποθετημένο πίσω από τον καθρέπτη. Μπορούν να αυξηθεί ή να μειωθεί ανάλογα με τις ανάγκες. Μέσα από τα ράφια που προβλέπονται γι 'αυτή την παρουσία των ελατηρίων. Για τις εγκαταστάσεις κολύμπι με ένα σκληρό καθρέπτη, συνιστάται να χρησιμοποιήσετε τα σχέδια που θυμίζουν αγοράζονται μοντέλο CT-ZN. Τύπος πλαισίου CT-5 ισχύουν επίσης για την γρήγορη αναζήτηση. Διαφέρουν σε συγκεκριμένη συσκευή σωλήνες. Μπορούν να χαλαρώνω και να συγκεντρωθούν στην αρχική του θέση.

Χαρακτηριστικά της ανεξάρτητης παραγωγής

Για τη διάρκεια δεν συμβεί η λειτουργία αναλυτική δομή, κάνουν τους τροχούς καθρέπτη για σκάφη με τα χέρια τους σε δοκιμασμένη τεχνολογία. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη μια σειρά από αποχρώσεις. Συνιστάται να εκτελέσει το σχέδιο του μελλοντικού συστήματος. Θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις διαστάσεις και τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού του σκάφους. Δίπλα στο πρόγραμμα πρέπει να προσδιορίζει το ακριβές μήκος του κάθε μέλους πλαισίου.

Κατά την επιλογή του υλικού για τη μελλοντική κατασκευή, συνιστάται να προτιμούν ανοξείδωτο χάλυβα. Διαφέρει επαρκώς άκαμπτο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, επιτρέπεται να χρησιμοποιούν αλουμίνιο. Σημειώστε, ωστόσο, ότι είναι ένα μαλακό υλικό. Αυτός κατάλληλο μόνο για ελαφρά σκάφη, τα οποία λειτουργούν σπάνια.

Τροχοί συνιστάται για την αγορά. Επανεφεύρουμε τους και πάλι δεν είναι απαραίτητο. Αγοράστηκε σασί που χαρακτηρίζεται από το ότι έχει ένα θάλαμο καουτσούκ. Αυτό διευκολύνει σε μεγάλο βαθμό το όχημα μεταφοράς. Συνιστάται, όταν επιλέγουν τροχούς δώσει προτεραιότητα σε μεσαίες προϊόν. Το πλάτος τους θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 7 cm.

Τα υλικά κατασκευής

Για να δημιουργήσετε τις ρόδες καθρέπτη για σκάφη PVC με τα χέρια τους, θα πρέπει να προετοιμαστούν κατάλληλα υλικά και εργαλεία. Θα πρέπει να αγοράσετε ένα μεταλλικό σωλήνα με τετραγωνική διατομή. Το μέγεθός του πρέπει να είναι μεγαλύτερη από ό, τι αν το βάρος ενός μεγάλου σκάφους. Επίσης δύο σωλήνες πρέπει να παρασκευάζονται με μία κυκλική διατομή. Η διάμετρός τους πρέπει να είναι διαφορετική. Ο πρώτος σωλήνας θα πρέπει να έχει ένα μέγεθος εγκάρσιας διατομής 20 mm (πάχος 3 mm), και η δεύτερη - 23 mm (2, πάχους 5 mm).

Θα πρέπει να αγοράσετε το κατάλληλο υλικό στερέωσης. Αυτό θα απαιτήσει ροδέλες, βίδες, περόνες σύνδεσης. Όλοι τους θα πρέπει να είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα. Οι διαστάσεις θα πρέπει να επιλέγονται ανάλογα με το βάρος του σκάφους, το υλικό που χρησιμοποιείται.

Επίσης, πρέπει να προετοιμαστούν ή να αποκτήσουν το κατάλληλο εργαλείο. Κατά κύριο λόγο θα πρέπει να τρυπάνι και τρυπάνι. Για τη συναρμολόγηση της μεταλλικής κατασκευής θα πρέπει να νοικιάσετε ή να αγοράσετε μια μηχανή συγκόλλησης. Εάν η εμπειρία από τη συνεργασία με μια τέτοια μονάδα εκεί, μπορείτε να ζητήσετε μια επαγγελματική δασκάλους να βοηθήσει σε αυτό το θέμα.

Η αρχή της συναρμολόγησης του συστήματος

Θα σας βοηθήσει να καταλάβετε πώς να κάνουν τους τροχούς για σκάφη PVC με τα χέρια τους, την λεπτομερείς οδηγίες της διαδικασίας. Για πρώτη φορά στο καθρέπτη του σκάφους θα πρέπει να εντοπιστούν οι περιοχές για την τοποθέτηση μέλλον παρένθεση. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη όταν ο εξωλέμβιος κινητήρας. Η πρόκληση είναι να κυριαρχήσει τον ακριβή προσδιορισμό της θέσης των στηριγμάτων. Τροχοί δεν θα πρέπει να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα.

τετράγωνο σωλήνα τμήμα πρέπει να έχει ένα μήκος περίπου 10 cm. ράφια πρέπει να ασφαλίζεται στο κατώτερο τμήμα της τραβέρσας. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε βίδες. Πρώτα η πίσω πλευρά του σκάφους είναι εγκατεστημένος μεταλλική πλάκα. Αυτό θα βοηθήσει να διανείμετε το φορτίο ομοιόμορφα. Κάτω από την πλάκα ελαστικό παρέμβυσμα πρέπει να είναι. Από την άλλη πλευρά υπέρθυρο που προστατευτικό υλικό. Αυτή η φλάντζα είναι εγκατεστημένο βραχίονα. Ολόκληρο το σύστημα σε αυτή την περίπτωση στερεώνεται με βίδες.

Δημιουργία ράφι

Δημιουργία τροχούς καθρέπτη για σκάφη PVC με τα χέρια τους, είναι αναγκαίο να οικοδομήσουμε το αριστερό και το δεξί ράφι. Οι τροχοί τοποθετούνται στο εξωτερικό. Δεν θα πρέπει να είναι κοντά στον κινητήρα.

Σε παρένθεση, τη διάνοιξη οπών στον πυθμένα και την κορυφή. Αυτό θα αυξήσει τον τροχό, και κοντά στο χαμηλότερο ποτάμι τους, εάν είναι απαραίτητο. Η ίδια οπή απαιτείται στις κερκίδες. Μέσα από αυτούς είναι πείρο με σπείρωμα. Για να δημιουργήσετε ένα ράφι που χρησιμοποιείται σωλήνας με μία κυκλική διατομή. Το μήκος της κατασκευής αυτών των στοιχείων μπορεί να είναι διαφορετική. Δεν έχει επιλεγεί σύμφωνα με τις παραμέτρους του σκάφους.

Βάσεις εάν είναι επιθυμητό μπορεί να καμφθεί στο κεντρικό τμήμα. Αυτοί οι σωλήνες πρέπει να συνδέσετε τον άξονα στον οποίο είναι τοποθετημένοι οι τροχοί. Το πλαίσιο είναι σταθερό με μια καρφίτσα. Κορυφή γύρο σωλήνων που πρόκειται να διατρηθεί οπή 2. Ένας από αυτούς θα εγκαταστήσει ράφι στο στήριγμα, και η δεύτερη - για να αλλάξετε τη θέση της στο σχεδιασμό, για να το φέρει σε κατάσταση λειτουργίας.

Μία άλλη ενσωμάτωση της προσάρτησης

Παραγωγή τροχούς καθρέπτη για σκάφη PVC με τα χέρια τους, μπορείτε να τα εγκαταστήσετε σε μια διαφορετική μεθοδολογία. Πολλοί ιδιοκτήτες υπέβαλαν εγκαταστάσεις κολύμπι προτιμούν να τοποθετήσετε τον τροχό κάτω από τον πυθμένα του σκάφους. Στην περίπτωση αυτή εξαλείφει την πιθανότητα ότι το πλαίσιο θα βλάψει τον κινητήρα. Είναι πιο τεχνολογικά παραλλαγή.

Αυτή η μέθοδος τοποθέτησης πρέπει να κοπεί ένα τετράγωνο προφίλ στον 4ο τμήμα. Το μήκος εξαρτάται από το μέγεθος του σκάφους. Ο σχεδιασμός είναι συγκολλημένο στο κάτω μέρος. Οι σωλήνες διάτρητοι διαμπερείς οπές. Μπορείτε να ελέγξετε το δαχτυλίδι. Μέσα σε αυτούς τους πυλώνες πρέπει να συγκολληθούν τα καρύδια. Αυτό εξαλείφει την πιθανότητα μιας άνετη τακτοποίηση των συνδετήρων.

Αυτό δεν μπει στο σύστημα νερού προστατεύονται από πώματα από καουτσούκ. Το άνω πυλώνας διάτρητοι επίσης τρύπα. Αυτό θα επιτρέψει να επισυνάψετε τους τροχούς στον καθρέπτη. Και τα δύο τμήματα της δομής συγκολλούνται μαζί. Στη συνέχεια μπορείτε να εγκαταστήσετε το σασί. Θα προσελκύσει ξηρούς καρπούς.

Δείτε πώς μπορείτε να δημιουργήσετε ένα καθρέπτη τροχούς για σκάφη PVC με τα χέρια τους, όλες οι εργασίες μπορούν να φτιάξετε το δικό σας.