Σκάφη «Riviera»: μοντέλα, χαρακτηριστικά, κατασκευαστής, σχόλια

Ανάμεσα στο μοναδικό πλοίο «Riviera» έχουν μια σταθερή δημοτικότητα στην εγχώρια αγορά. Αυτό οφείλεται στην ευρεία γκάμα των μοντέλων, καθώς και το βέλτιστο συνδυασμό των δεικτών των τιμών και της ποιότητας σε μεγάλο βαθμό. Κατασκευάζει εταιρεία του πλοίου στην Ούφα υπό τον τίτλο «Master of σκάφη.» Υλικό για την παρασκευή των πολυμερών υψηλής ποιότητας παράγονται στη Γερμανία. Διαρθρωτικά χαρακτηριστικά διακρίνουν θεωρείται μέσο κυμαινόμενο.

Τροποποιήσεις

Σκάφη «Riviera» είναι διαθέσιμο σε διάφορες εκδόσεις, που διαφέρουν στο χρώμα, πρόσθετα χαρακτηριστικά και μεγέθη. Ανάμεσα στα πιο δημοφιλή μοντέλα είναι τα ακόλουθα στοιχεία:

• Παραλλαγή του 3200C.
• Μοντέλο 2900CK.
• Τροποποιήσεις και 3600CK 3800CK.
• NDND 3200, 4000 NDND.

Στη συνέχεια, εξετάζει τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά της παράδειγμα μιας από τις πιο δημοφιλείς παραλλαγές υπό το σύμβολο 3200.

Χαρακτηριστικά

Οι εγχώριες PVC Σκαφών «Riviera 3200» σχέδιο έχει τις ακόλουθες τεχνικές παραμέτρους:

• Το υλικό για την παραγωγή - πέντε στρώμα πολυμερικού στοιχείου μάρκας "Heyteks" (Heytex).
• Οι κύριοι τύποι των χρωμάτων - μαύρο και άσπρο και πράσινο χρώμα.
• που μεταφέρουν δείκτη ικανότητας - 500 kg.
• Η ικανότητα των επιβατών - τρία άτομα.
• Βάρος κολύμπι μέσα είναι 43 kg.
• Το μήκος / πλάτος - 3, 2/1, 53 μέτρα.
• φουσκωτά μπαλόνια σε διάμετρο -. 43 εκατοστά

Το πλοίο γρήγορο στη συναρμολόγηση και εύκολο στη μεταφορά.

Τα δομικά χαρακτηριστικά και την ενσωμάτωση

«Riviera» βάρκα περιλαμβάνουν μια κατασκευή τριών κυλίνδρων αέρα, τα οποία είναι υπεύθυνα για την άνωση της συσκευής. Επίσης περιλαμβάνεται ένα φουσκωτό τρόπιδα ενσωματωμένο υπέρθυρο πτυσσόμενο πυθμένα του κόντρα πλακέ οροφής πυθμένα (τέσσερα μέρη). κάθισμα επιβάτη - άκαμπτου τύπου.

Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:

• η ίδια βάρκα.
• Η αντλία αντλία-δράσης.
• Ένα ζεύγος κουπιών.
• Δύο έδρες.
• Slanov πέντε μέρη.
• Το κιτ επισκευής.
• Τσάντα μεταφοράς.
• Δύο κομμάτια του χορδιστών.

Προαιρετικά, η προσαύξηση της τιμής, το σκάφος μπορεί να είναι εξοπλισμένο με πρόσθετα στοιχεία (σωσίβιο μαλακά μαξιλάρια, καρέκλα φουσκωτά τύπου άγκυρας cat).

Motors και τέντες

Σκάφη με κινητήρα «Riviera» μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορους τύπους τοποθετηθεί κινητήρων. Τα κριτήρια για την επιλογή τους είναι οι εξής συμβουλές:

1. Η ισχύς πρόωσης επιθυμητό να επιλέξετε μέχρι 15 ίππους. Αυτό θα δώσει την ευκαιρία για να εξασφαλιστεί η βέλτιστη κίνηση του νερού σε συμμόρφωση με την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα του κινητήρα.
2. Εάν υπάρχει ένα δίλημμα μεταξύ τεσσάρων και δίχρονων μονάδα, η δεύτερη επιλογή είναι προτιμότερη, λόγω του μικρού βάρους του και εύκολο στη μεταφορά.
3. Η επιλογή της ισχύος του κινητήρα, θεωρούν ότι ένα ιπποδύναμη υπολογίζεται σε 30 κιλά βάρος, οπότε θα πρέπει να υπολογίσει πόσο σκοπεύετε να τους επιβάτες μεταφέρουν, χωρίς να ξεχνάμε το βάρος του εξοπλισμού.
4. Οι εγχώριες κινητήρες φθηνότερα αμερικανικών και ιαπωνικών ομολόγων, αλλά έχουν μικρότερη έργο της ζωής.

Επιπλέον, βάρκες «Riviera» μπορεί να είναι εξοπλισμένο με ένα ρινικό στάθμευσης ή τέντα. Η πρώτη επιλογή είναι τοποθετημένο απευθείας στην πλώρη του σκάφους, την προστασία των ανθρώπων από τις καιρικές συνθήκες και σπρέι. μοντέλο στάθμευσης μπορεί αξιόπιστα να προστατεύσουν τις εγκαταστάσεις κολύμβησης από τη σκόνη και το νερό, παρέχοντας μια καλή ένδειξη για τη μεταφορά και την αποθήκευση του προϊόντος.

Κατευθυντικό δείκτες

Θεωρείται σκάφος PVC έχει καλή αντοχή στην επιφάνεια του νερού, το σκάφος είναι πολύ δύσκολο να ανατρέψει. Το συστατικό αυτό επιτυγχάνεται μέσω της χρήσης των χύδην δεξαμενών αποθήκευσης και φουσκωτά ελαστική επένδυση στην κάτω πλευρά.

Σχέδιο φουσκωτό είναι σχετικά μικρό, επιτρέπει τη λειτουργία των εγκαταστάσεων κολύμβησης στις ρηχές περιοχές του ποταμού ή άλλο φορέα του νερού. Τα μειονεκτήματα σε σύγκριση με τους ομολόγους στερεό-σώμα, αναφέρεται αδύναμη δυναμική και το χειρισμό. το επίπεδο άνεσης για αυτό το πλοίο αφήνει επίσης πολύ από το επιθυμητό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το πλοίο «Ριβιέρα», το οποίο φαίνεται από τα παραπάνω χαρακτηριστικά, είναι εξοπλισμένο με δύο τσάντα μεταφοράς. Το πρώτο πλοίο βρίσκεται, αντλία ποδιού, κουπιά, καθίσματα, κιτ επισκευής και νευρώσεων. Η δεύτερη σακούλα τοποθετείται λυόμενα μια συγκέντρωση εννέα (πάχος) Slano από τέσσερα μέρη.

Σύσταση συναρμολόγησης

Αυτή η διαδικασία διεξάγεται σε στάδια, ως εξής:

1. Για τη συναρμολόγηση της ανάγκης να επιλέξετε μια επίπεδη επιφάνεια.
2. Στη συνέχεια, μια διάταξη των πτερυγίων μέσω στερέωσης και σύνδεσης τους.
3. Πώματα είναι διατεταγμένα παράλληλα το ένα προς ένα άλλο συγκρότημα επί τόπου.
4. Στην κορυφή των στοιχείων της έλικας ταιριάζει PVC βάρκα και ισιώσει.
5. Το άνοιγμα για την αντλία, μία αντλία του σωλήνα αντλίας εισάγεται και στερεώνεται κυκλική περιστροφή.
6. Φουσκωτό σκάφος «Riviera» στη συνέχεια διογκώνεται από περίπου το 1/3 του όγκου.
7. Πραγματοποιείται στο κάτω μέρος της Slaný, η οποία θα πρέπει να βρίσκονται στις ραφές, και όχι από την πλευρά της συσκευής.
8. Κατά τη διάθεση Slaný λεία πλευρά προς τα κάτω, αλληλοσυνδέονται με τη βοήθεια τεσσάρων τμήματος στερέωσης του αλουμινίου.
9. Η ειδική υποδοχή εγκατασταθεί νευρώσεων.
10. Οι κύλινδροι αντλία μέχρι τον επιθυμητό όγκο.

Στο τελικό στάδιο της συναρμολόγησης δώσει συμμετρικό κάθισμα, αφαιρέστε τα προστατευτικά καλύμματα επί των πλευρών εντός των αυλάκων τοποθετείται κουπιά. συσκευή κολύμβησης από καουτσούκ έτοιμο για λειτουργία, εξωλέμβια μηχανή του είναι εξοπλισμένα με κατάλληλες δύναμη, αν είναι απαραίτητο.

Σκάφη "Riviera": Κριτικές

Οι περισσότεροι από τους ιδιοκτήτες μιλούν για ένα φουσκωτό σκάφος «Riviera» πολύ θετική. Οι καταναλωτές λένε ότι η καλή εμφάνιση και με λογικό κόστος. Άλλοι χρήστες ευχαριστεί καλή σταθερότητα, να χτίσουν την ταχύτητα και την ευκολία στη μεταφορά αυτής της τροποποίησης. Ένα ευρύ φάσμα των εξωλέμβιες μηχανές σας επιτρέπει να επιλέξετε μια μονάδα παραγωγής ενέργειας, ανάλογα με την προβλεπόμενη χρήση του σκάφους και το μέσο βάρος των μεταφερόμενων φορτίων σε αυτό.

Έρχονται αντιμέτωποι με ένα αρνητικά σχόλια χαρακτήρα. Οι ιδιοκτήτες διαμαρτύρονται για την κακή ευελιξία του σκάφους και η κακή διαχείριση του. Αξίζει να σημειωθεί ότι η αγορά ενός φουσκωτού σκάφους «με τα χέρια», μπορεί να είναι γεμάτη με αρνητικές συνέπειες, ιδίως στην περίπτωση εσφαλμένου χειρισμού ο προηγούμενος ιδιοκτήτης. Έτσι, πριν να αγοράσετε, βεβαιωθείτε για την ακεραιότητα των αρθρώσεων και την απουσία του στελέχους βασικά στοιχεία. Είναι καλύτερα να παραγγείλετε ένα σετ από την εταιρεία παραγωγής, θα δώσει κάποια διαβεβαίωση ότι δεν θα κρύψουν την πλαστά ή κακής ποιότητας αγαθά.

Χαρακτηριστικά

Αν χρειάζεστε PVC πλοίο, δώστε προσοχή στο «Riviera» από τους κατασκευαστές Ούφα. Συνδυάζει μια σειρά από πλεονεκτήματα, και συγκεκριμένα:

1. έχει καλή σταθερότητα και την καλή οδική συμπεριφορά.
2. Η εξαιρετική συσκευασία που περιλαμβάνει όλα τα αναγκαία, καθώς και η δυνατότητα να χρησιμοποιηθεί μία ποικιλία πρόσθετων εργαλείων.
3. μια προσιτή τιμή, σε σύγκριση με τους ξένους και πολλά εγχώριων ομολόγων των ίδιων κατηγορίας.

Εν κατακλείδι,

Οι εγχώριες PVC φουσκωτά σκάφη «Riviera» - είναι μια από τις πιο δημοφιλείς σειρές της Ούφα εταιρείας «Master of σκάφη.» Το εύρος μπορεί να βρεθεί με τη δυνατότητα τοποθέτησης διαφόρων κινητήρων τοποθετημένο δοχείο, δείγματα πυθμένα deadrise και το κάτω μέρος της χαμηλής πίεσης.